Nissan e-NV200

Nissan e-NV200
Foto: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des Nissan e-NV200 (2014–2022) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2014–2022
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Leistung
80 kW (109 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
17.580

Was ist der Nissan e-NV200?

Der e-NV200 ist eine Elektroversion von Nissans Nutzfahrzeug NV200. Sein geräumiger, vielseitiger Innenraum und der leise Elektroantrieb machten ihn für Unternehmen und Fahrer geeignet, die für lokale Fahrten den Platz eines Transporters benötigen. Nissan führte ihn als sein erstes rein elektrisches Nutzfahrzeug ein und verband dabei die praktische Form des NV200 mit elektrischem Antrieb.

Generationen und Leistung

Der e-NV200 hatte eine Generation, die für 2014 bis 2023 gelistet ist. Seine angegebene Leistung beträgt 80 kW (109 PS); die Versionen in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich und in Frankreich waren elektrisch angetrieben.

Wo wurde der e-NV200 verkauft?

Das Modell ist in den EU-Zulassungszahlen von 2014 bis 2022 und den britischen VCA-Zahlen von 2014 bis 2019 vertreten. Französische ADEME-Zahlen decken 2015 ab. Insgesamt wurden in der EU 17.580 Fahrzeuge zugelassen. Die höchsten ausgewiesenen Jahreszahlen für die elektrische Version mit 80 kW betragen 4.898 im Jahr 2019 und 3.307 im Jahr 2020.

Fragen und Antworten

War der Nissan e-NV200 voll elektrisch?

Ja. Nissan führte ihn als rein elektrisches Nutzfahrzeug ein, und die aufgeführten Versionen im Vereinigten Königreich und in Frankreich sind elektrisch.

Wie viel Leistung hat der e-NV200?

Seine angegebene elektrische Leistung beträgt 80 kW (109 PS).

Wann wurde der e-NV200 im Vereinigten Königreich verkauft?

Die VCA-Daten des Vereinigten Königreichs decken den Zeitraum von 2014 bis 2019 ab.

e-NV200 first generation (2014–2023)

Nissan e-NV200 first generation
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Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: global.nissannews.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.560 mm · Leergewicht 1.514–1.594 kg · Höchstgeschwindigkeit 123 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 82,2 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–2022Elektromotor80 kW (109 PS)Elektrisch25,9 kWh/100 km WLTP0 g/km200–201 km1.735
2014–2020Elektromotor80 kW (109 PS)Elektrisch16,5–26,0 kWh/100 km NEDC0 g/km200 km14.839
2017–80 kW (109 PS)Sonstiger Kraftstoff16,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–968
2017Elektromotor120 kW (163 PS)Elektrisch–0 g/km–38

Vereinigtes Königreich 2 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2019E-NV200ElektromotorElektrisch16,5 kWh/100 km NEDC–170 km
2014–2018E-NV200ElektromotorElektrisch16,5 kWh/100 km NEDC0 g/km170 km

Frankreich 1 Version

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorKraftstoff
2015E-NV200 EVALIAElektromotorElektrisch

Rückrufe für Nissan e-NV200

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Nissan e-NV200, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Gasfeder der Heckklappe kann versagen2014–2016

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.