Was ist der Nissan NV200?
Der NV200 ist ein kompakter Transporter für den Güter- oder Personentransport. Seine geringen Außenmaße und der geräumige Innenraum machten ihn für den Stadtverkehr, den Personentransport und den Taxibetrieb geeignet. In Nissans Nutzfahrzeugpalette bot er die praktischen Eigenschaften eines Transporters im Kompaktsegment.
Die erste und einzige Generation, bekannt als M20, wurde von 2009 bis 2021 gebaut. Nissan bot auch den batterieelektrischen e-NV200 an, der auf demselben vielseitigen Transporter basierte.
Motoren und Leistung
Die Motorauswahl variierte je nach Markt. In den EU-Zulassungszahlen von 2010 bis 2019 reichten die Hubräume von 1,5 bis 1,6 Litern und die Leistung von 63 kW (86 PS) bis 122 kW (166 PS). Zu den aufgeführten Kraftstoffarten gehören Diesel, Benzin, Erdgas und sonstige. Ein 1,5-Liter-Diesel mit 81 kW (110 PS) führte die EU-Zulassungszahlen in den Jahren 2014, 2015 und 2016 an.
Die britischen Einträge umfassen 1.5-Liter-Dieselversionen mit Leistungen von 63 kW (86 PS) bis 81 kW (110 PS). Die US-amerikanischen und kanadischen Einträge umfassen 2.0-Liter-Benzinversionen.
Kraftstoffverbrauch
Die niedrigsten aufgeführten Werte für Großbritannien und Frankreich betragen 4,9 L/100 km im NEFZ-Test. Der US-EPA-Eintrag nennt 9,4 L/100 km und einen kombinierten Wert von 25 MPG; Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt 9,3 L/100 km im 5-Zyklus-Test. Diese Ergebnisse beruhen auf unterschiedlichen Verfahren und sind am besten im jeweiligen Marktkontext zu verstehen.
Zur Einordnung: In Europa kommen NEFZ- und WLTP-Verfahren zum Einsatz, in den USA das EPA-Testverfahren und in Kanada ein 5-Zyklus-Test.
Wo wurde der NV200 verkauft?
Der NV200 taucht in den EU-Zulassungszahlen von 2010 bis 2019, den britischen Zahlen von 2010 bis 2018 und den französischen Zahlen von 2012 bis 2015 auf. Die US-amerikanischen und kanadischen Listungen erstrecken sich von 2013 bis 2021.
Fragen und Antworten
Um was für ein Fahrzeug handelt es sich beim NV200?
Es ist ein Kompakttransporter, der für den gewerblichen und privaten Personentransport, einschließlich als Taxi, angeboten wurde.
Welcher Motor dominierte die EU-Zulassungen?
Ein 1,5-Liter-Diesel mit 81 kW (110 PS) führte die Zulassungen in den Jahren 2014, 2015 und 2016 an.
Wie niedrig ist der geringste aufgeführte Kraftstoffverbrauch?
Die niedrigsten aufgeführten Werte betragen 4,9 L/100 km im NEFZ-Test in Großbritannien und Frankreich.
