MG Rover 75

MG Rover 75
Foto: Samuli Silvennoinen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 33 Versionen des MG Rover 75 (2001–2006) in dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2001–2006
Märkte
Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,8 L bis 4,6 L
Leistung
von 85 kW (116 PS) bis 96 kW (131 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Diesel und LPG
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,6 L/100 km (NEDC)

Was ist der Rover 75?

Der Rover 75 ist ein großes Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das als Limousine und Kombi angeboten wurde. Er war im oberen Bereich des Rover-Programms angesiedelt und bot ein repräsentatives Design sowie einen geräumigen Innenraum. Er wurde entwickelt, als BMW Eigentümer von Rover war, und war das erste Rover-Modell, das vollständig unter BMW-Regie entwickelt wurde.

Die R40-Generation ist für den Zeitraum 2001 bis 2005 aufgeführt, während britische VCA-Zahlen das Modell von 2001 bis 2006 abdecken. Der Kombi kam nach dem Verkauf von Rover durch BMW zur Modellpalette hinzu, und die Produktion wurde später unter MG Rover fortgesetzt.

Motoren und Leistung

Die britischen VCA-Zahlen umfassen 51 Versionen von 2001 bis 2006. Dazu gehören Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren von 1,8 bis 2,5 L Hubraum mit aufgeführten Leistungswerten von 85 kW (116 PS) bis 96 kW (131 PS).

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Der niedrigste Verbrauchswert der britischen VCA-Zahlen liegt nach NEDC bei 5,6 L/100 km. Europäische Verbrauchswerte können je nach NEDC- oder WLTP-Verfahren abweichen. Die US-amerikanischen EPA- und kanadischen 5-Zyklus-Tests beruhen auf eigenen Methoden, sodass Werte aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.

Wo wurde der Rover 75 verkauft?

Die britischen VCA-Zahlen decken das Vereinigte Königreich ab. Der Rover 75 begann unter der Rover Group und wurde nach dem Verkauf von Rover durch BMW unter MG Rover weitergeführt. Seine Stufenheck- und Kombikarosserien verliehen der Baureihe zwei unterschiedliche Silhouetten, während sie denselben formellen Charakter beibehielt.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieformen hatte der Rover 75?

Er wurde als Limousine und Kombi angeboten.

Wie hieß die Generation des Rover 75?

Die Generation ist als R40 bekannt und von 2001 bis 2005 gelistet.

Wie lautet der niedrigste Verbrauchswert des Rover 75 in Großbritannien?

Er liegt bei 5,6 L/100 km im NEDC-Test.

Welche Kraftstoffarten kommen in der britischen Rover-75-Modellpalette vor?

Das VCA-Spektrum umfasst Benzin-, Diesel- und LPG-Versionen.

Rover 75 R40 (2001–2006)

MG Rover 75 R40
Foto: Samuli Silvennoinen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: R40 · Verkauft in: Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, rover-club.fr

Auf einen Blick: Länge 4.747–4.950 mm · Leergewicht 1.370–1.600 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 33 Versionen anzeigen

Vereinigtes Königreich 33 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
20061.8 (from VIN RJ255552)1,8 L–Benzin5-Gang-Automatik9,4 L/100 km NEDC224 g/km
2003–20061.8T1,8 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe8,0 L/100 km NEDC193 g/km
2004–20061.8 (from VIN RJ297377)1,8 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe7,8 L/100 km NEDC184 g/km
20061.8T1,8 L–Benzin5-Gang-Automatik8,9 L/100 km NEDC214 g/km
2003–20062.0 D - 85kW2,0 L85 kW (116 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe5,8 L/100 km NEDC163 g/km
2003–20062.0 D - 85kW2,0 L85 kW (116 PS)Diesel5-Gang-Automatik6,9 L/100 km NEDC190 g/km
2003–20062.0 D - 96kW2,0 L96 kW (131 PS)Diesel5-Gang-Schaltgetriebe5,8 L/100 km NEDC163 g/km
2003–20062.0 D - 96kW2,0 L96 kW (131 PS)Diesel5-Gang-Automatik6,9 L/100 km NEDC190 g/km
20062.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,6 L/100 km NEDC228 g/km
20062.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-Gang-Automatik10,3–10,6 L/100 km NEDC245–254 g/km
20062.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,6 L/100 km NEDC229 g/km
20062.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-Gang-Automatik10,5 L/100 km NEDC249 g/km
20062.5 (from VIN RJ255552) · 2.52,5 L–Benzin5-Gang-Automatik10,6 L/100 km NEDC254 g/km
20062.52,5 L–LPG5-Gang-Automatik13,3 L/100 km NEDC214 g/km
2006V84,6 L–Benzin4-Gang-Automatik13,4 L/100 km NEDC319 g/km
2001–20041.81,8 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe7,8–8,1 L/100 km NEDC185–193 g/km
2001–20041.8 · 1.8 (from RJ255552) · 1.8 (from VIN RJ255552)1,8 L–Benzin5-Gang-Automatik9,4 L/100 km NEDC224 g/km
2003–20041.8 (from RJ255552) · 1.8 (from VIN RJ255552)1,8 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe7,8 L/100 km NEDC185 g/km
2001–20042.0 · 2.0 (from RJ255552) · 2.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,6 L/100 km NEDC228 g/km
2001–20042.02,0 L–Benzin5-Gang-Automatik10,3–10,7 L/100 km NEDC245–255 g/km
2003–20042.0 (from RJ255552) · 2.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-Gang-Automatik10,3–10,6 L/100 km NEDC245–254 g/km
2001–20042.52,5 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,4 L/100 km NEDC225 g/km
2001–20042.52,5 L–Benzin5-Gang-Automatik10,4–10,7 L/100 km NEDC249–255 g/km
2003–20042.5 (from RJ255552) · 2.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,6 L/100 km NEDC229 g/km
2003–20042.5 (from RJ255552) · 2.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-Gang-Automatik10,5–10,6 L/100 km NEDC249–254 g/km
2001–20022.0 CDT · 2.0 D2,0 L–Diesel5-Gang-Schaltgetriebe5,8 L/100 km NEDC163 g/km
2001–20022.0 D2,0 L–Diesel5-Gang-Automatik6,9 L/100 km NEDC190 g/km
20011.81,8 L–Benzin5-Gang-Automatik9,5–10,1 L/100 km NEDC227–247 g/km
20012.0 CDT2,0 L–Diesel5-Gang-Schaltgetriebe5,6 L/100 km NEDC154 g/km
20012.0 V62,0 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,4–9,7 L/100 km NEDC232 g/km
20012.0 V62,0 L–Benzin5-Gang-Automatik10,8–11,1 L/100 km NEDC260–274 g/km
20012.5 V62,5 L–Benzin5-Gang-Schaltgetriebe9,7–9,8 L/100 km NEDC235–240 g/km
20012.5 V62,5 L–Benzin5-Gang-Automatik11,2–11,6 L/100 km NEDC268–286 g/km

Rückrufe für MG Rover 75

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den MG Rover 75, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Gebrochene vordere Feder kann den Reifen beschädigen1999–2002

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.