Was für ein Auto ist der Rover 45?
Der Rover 45 war ein Familienauto, das als Schrägheck oder Limousine angeboten wurde. Er führte die Rover-400-Baureihe nach einer Modellpflege fort und rangierte im Angebot unterhalb des größeren Rover 75, wobei er einen zurückhaltenderen Charakter als sein Pendant mit MG-Emblem, der MG ZS, besaß.
Modellgenerationen und Design
Der 45 gehört zur HH-R-Generation. Er war eine überarbeitete Fortführung des Rover 400 und kein völlig neues Modell. Das aktualisierte Design rückte ihn näher an den Rover 75 heran. Schrägheck und Limousine blieben während der gesamten Bauzeit im Angebot.
Motoren und Leistung
Britische Versionen verfügten über Benzin- oder Dieselmotoren von 1,4 L bis 2,0 L. Die aufgeführte Leistung reicht von 74 kW (101 PS) bis 83 kW (113 PS).
Wie sparsam ist der Rover 45?
Der niedrigste aufgeführte offizielle Verbrauch liegt im NEFZ-Test bei 5,4 L/100 km. Europäische Werte nutzen das NEFZ-Verfahren, während in den USA das EPA-Testverfahren und in Kanada ein 5-Zyklus-Verfahren verwendet wird, sodass die Ergebnisse aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.
Die britischen (VCA-)Zahlen decken die Jahre 2001–2006 ab und umfassen 21 Versionen.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Rover 45 verkauft?
Die britischen (VCA-)Zahlen decken den Zeitraum 2001–2006 ab. Die HH-R-Generation wird für die Jahre 2001–2005 gelistet.
Welche Karosserieformen hatte der Rover 45?
Er wurde als Schrägheck und als Limousine angeboten.
Welche Motoren waren verfügbar?
Britische Versionen hatten 1,4 L bis 2,0 L große Benzin- oder Dieselmotoren.
Wie lautet sein niedrigster offizieller Kraftstoffverbrauch?
Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt im NEFZ-Test 5,4 L/100 km.
