Was ist die Rover-400-Serie?
Die Rover-400-Serie war ein kompaktes Familienauto, das als Schrägheck und Limousine angeboten wurde. Die zweite Generation kam 1995 während der Zusammenarbeit von Rover mit Honda auf den Markt und wurde später zum Rover 45 überarbeitet.
Generationen und Design
Die zweite Generation, die unter dem Code HH-R bekannt ist, lief von 1995 bis 2005. Sie wurde als Schrägheck eingeführt, eine Stufenhecklimousine folgte später. Das Modell basierte auf Entwicklungen von Rover und Honda, während ihm sein Styling einen eigenständigen Platz im Rover-Programm verschaffte. Im Jahr 1999 wurde das überarbeitete Auto zum Rover 45.
Motoren und offizieller Kraftstoffverbrauch
In Großbritannien umfasste das Angebot für das Jahr 2001 Benzin- und Dieselmotoren von 1,4 bis 2,0 Litern Hubraum. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch lag bei 5,3 L/100 km im NEFZ-Test. Die Marktübersicht ordnet diesen Wert Benzin-, Diesel- und Hybridversionen zu.
Wo wurde die Rover-400-Serie verkauft?
Der aufgeführte Markt ist das Vereinigte Königreich. Mit den Karosserievarianten Schrägheck und Stufenheck bot der 400 zwei vertraute Formate für ein Familienauto. Seine Honda-Verbindung spiegelt die gemeinsame Entwicklung hinter dieser Generation wider.
Fragen und Antworten
Welche Karosserieformen hatte der Rover 400 der zweiten Generation?
Sie wurde als Schrägheck und später auch als Limousine angeboten.
Wann wurde die HH-R-Generation verkauft?
Sie lief von 1995 bis 2005, wobei das überarbeitete Modell später als Rover 45 bekannt wurde.
Welche Motoren wurden in Großbritannien aufgeführt?
Benzin- und Dieselmotoren von 1,4 bis 2,0 Litern Hubraum.
Wie lautet der niedrigste offizielle Verbrauchswert?
Der niedrigste aufgeführte Wert betrug 5,3 L/100 km im NEFZ-Test.
