MG EHS second generation
Der MG EHS second generation (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 2 Versionen in der Europäischen Union.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.610 mm RDW | 4.655 mm |
| Breite | 1.880 mm RDW | 1.890 mm |
| Höhe | 1.690 mm RDW | 1.664 mm |
| Radstand | 2.720 mm RDW | 2.765 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.750 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.850 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.196 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h RDW | 190–195 km/h |
| Drehmoment | – | 275–350 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 24,7 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 235/50R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 2 Versionen des MG EHS second generation
Europäische Union 2 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 119 kW (162 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,8–2,2 L/100 km WLTP18,4–19,3 kWh/100 km WLTP | 43 g/km | 53–54 km | 3.128 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5–7,3 L/100 km WLTP21,8 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 127–129 km | 60 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.