Mercedes-Benz SLK I
Der Mercedes-Benz SLK I (1996–2004): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 27 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R170
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.000–4.010 mm RDW | – | 3.995–4.010 mm |
| Breite | 1.710–1.740 mm RDW | – | 1.715 mm |
| Höhe | 1.260–1.270 mm RDW | – | 1.269–1.284 mm |
| Radstand | 2.400–2.430 mm RDW | – | 2.400 mm |
| Spurweite vorne | 1.488–1.492 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.471–1.485 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.170–1.325 kg RDW | – | 1.270–1.495 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.270–1.425 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.530–1.705 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–1.625 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 625–675 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 145 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 1.359 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 208–242 km/h RDW | – | 203–250 km/h |
| 0–100 km/h | – | – | 5,2–9,7 s |
| Drehmoment | 190–450 Nm ASTRA | – | 190–420 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/45R17, 245/40R17, 205/55R16, 225/50R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 75,7 % (75,3–76,1) | 69,2 % | 40.535 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 36,2 % | 36,4 % |
| Fahrwerk | 31,4 % | 41,6 % |
| Reifen | 27,3 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 26,0 % | 28,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 14,6 % | 17,1 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 11,0 % | 18,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
266 Beschwerden für die Modelljahre 1998–2004. 6 Unfälle · 6 Brände · 8 Verletzungen
- Beleuchtung 76
- Elektrische Anlage 38
- Sicht und Scheibenwischer 36
- Bremsen 29
- Stabilitätskontrolle 26
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 27 Versionen des Mercedes-Benz SLK I
Alle 27 Versionen anzeigen
Vereinigtes Königreich 13 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2004SLK 200 Kompressor | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2001–2004SLK 200 Kompressor | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,6 L/100 km NEDC | 230–235 g/km |
| 2001–2004SLK 230 Kompressor | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,8 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2001–2004SLK 230 Kompressor | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,1 L/100 km NEDC | 241 g/km |
| 2001–2004SLK 320 | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,6 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2001–2004SLK 320 | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,4 L/100 km NEDC | 274 g/km |
| 2002–2004SLK 32 AMG | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,2 L/100 km NEDC | 268 g/km |
| 2000SLK 200 Kompressor Coupé/Roadster | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2000SLK 200 Kompressor Coupé/Roadster | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,6 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2000SLK 230 Kompressor Coupé/Roadster | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2000SLK 230 Kompressor Coupé/Roadster | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,8 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2000SLK 320 Coupé/Roadster | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2000SLK 320 Coupé/Roadster | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,1 L/100 km NEDC | 267 g/km |
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2004EMS 2MODE CLKUP | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2001–2004EMS | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2002–2004EMS 2MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–20 MPG (11,8–13,8 L/100 km) EPA | 276–325 g/km |
| 2001–2004EMS | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2001–2002EMS 2MODE · EMS 2MODE CLKUP | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2001EMS 2MODE | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1999–2000EMS | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2004Two-seater | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,3–10,9 L/100 km 5-Zyklus | 237–251 g/km |
| 2001–2004Two-seater | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,0–11,7 L/100 km 5-Zyklus | 253–269 g/km |
| 2001–2004Two-seater | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,3–13,6 L/100 km 5-Zyklus | 260–313 g/km |
| 2001–2004Two-seater | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 12,3–12,9 L/100 km 5-Zyklus | 283–297 g/km |
| 2000Subcompact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km 5-Zyklus | 242 g/km |
| 2000Subcompact | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,7 L/100 km 5-Zyklus | 246 g/km |
| 1999Two-seater | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,8 L/100 km 5-Zyklus | 248 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.