Mercedes-Benz S-Class VI
Der Mercedes-Benz S-Class VI (2013–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 211 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: W222, V222
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.040–5.300 mm RDW | 5.030–5.290 mm TC | 5.116–5.248 mm |
| Breite | 1.910 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.899 mm |
| Höhe | 1.420–1.510 mm RDW | 1.410–1.500 mm TC | 1.496 mm |
| Radstand | 2.950–3.170 mm RDW | 2.950–3.160 mm TC | 3.035–3.165 mm |
| Spurweite vorne | 1.600–1.644 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.607–1.659 mm ASTRA | 1.630–1.650 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.855–2.125 kg RDW | 2.070–2.285 kg TC | 1.925–1.995 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.955–2.225 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.585–2.825 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.100 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – | – |
| Türen | 2–4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 198–340 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.492–3.171 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 480–1.000 Nm ASTRA | – | – |
| Leistung des Elektromotors | – | 85–90 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Ladezeit bei 240 V | – | 1,3–2,8 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/45R19, 245/50R18, 275/40R19, 275/35R20, 275/45R18, 245/40R20, 245/55R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 92,7 % (91,6–93,7) | 92,2 % | 2.410 |
| 4–5 Jahre | 92,8 % (92,3–93,3) | 91,0 % | 10.514 |
| 6–8 Jahre | 90,1 % (89,7–90,5) | 86,4 % | 19.665 |
| 9–12 Jahre | 89,7 % (88,8–90,5) | 77,9 % | 5.047 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 21,4 % | 27,0 % |
| Bremsen | 11,0 % | 19,7 % |
| Fahrwerk | 7,3 % | 11,8 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,8 % | 6,7 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,9 % | 8,3 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 1,6 % | 3,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
177 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2020. 13 Unfälle · 6 Brände · 12 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 211 Versionen des Mercedes-Benz S-Class VI
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Europäische Union 71 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Hybrid | – | 160 g/km | – | 106 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 146–163 g/km | – | 22.078 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 150–164 g/km | – | 13.209 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Benzin | – | 200–233 g/km | – | 12.624 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybrid | – | 170–186 g/km | – | 1.080 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Benzin | – | 204–265 g/km | – | 5.220 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in-Hybrid | 20,7–25,3 kWh/100 km NEDC | 58 g/km | 46 km | 2.270 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | – | 183 g/km | – | 720 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | – | 177 g/km | – | 527 |
| 2014–2020 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | – | 276–320 g/km | – | 2.177 |
| 2020 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Hybrid | – | 251 g/km | – | 216 |
| 2015–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 202–209 g/km | – | 2.131 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 169–206 g/km | – | 277 |
| 2020 | 6,0 L | 450 kW (612 PS) | Benzin | – | 328 g/km | – | 58 |
| 2014–2020 | 6,0 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | – | 261–353 g/km | – | 1.798 |
| 2020 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | – | 210 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 370 kW (503 PS) | Hybrid | – | 251 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,9 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 208 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,5 L | 230 kW (313 PS) | Hybrid | – | 251 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybrid | – | 160 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybrid | – | 206 g/km | – | 10 |
| 2020 | 2,5 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | – | 243 g/km | – | 10 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 163–187 g/km | – | 2.020 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | – | 155–203 g/km | – | 1.081 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 20,3 kWh/100 km NEDC | 217 g/km | – | 512 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 183 g/km | – | 310 |
| 2019 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | – | 251 g/km | – | 196 |
| 2019 | 2,9 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 208 g/km | – | 124 |
| 2019 | 6,0 L | 450 kW (612 PS) | Benzin | – | 328 g/km | – | 84 |
| 2013–2019 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Benzin | – | 208–217 g/km | – | 29.492 |
| 2019 | 2,5 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 210 g/km | – | 56 |
| 2019 | 3,0 L | 60 kW (82 PS) | Plug-in-Hybrid | 20,2 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 46 |
| 2019 | 2,5 L | 230 kW (313 PS) | Benzin | – | 251 g/km | – | 26 |
| 2013–2019 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 240–243 g/km | – | 10.688 |
| 2013–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 154–181 g/km | – | 70.187 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 15,5 kWh/100 km NEDC | 173 g/km | – | 2.339 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | – | 57–65 g/km | – | 119 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 169 g/km | – | 11 |
| 2014–2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Hybrid | 13,5–15,4 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | – | 3.606 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 460 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 162 g/km | – | 442 |
| 2017 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Diesel | – | 150 g/km | – | 266 |
| 2017 | 4,7 L | 503 kW (684 PS) | Benzin | – | 212 g/km | – | 228 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 177–203 g/km | – | 1.096 |
| 2017 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 149 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | – | 204 g/km | – | 167 |
| 2017 | 4,0 L | 518 kW (704 PS) | Benzin | – | 202 g/km | – | 128 |
| 2017 | 5,5 L | 645 kW (877 PS) | Benzin | – | 237 g/km | – | 122 |
| 2017 | 2,9 L | 315 kW (428 PS) | Diesel | – | 149 g/km | – | 100 |
| 2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 12,3 kWh/100 km NEDC | 120 g/km | – | 84 |
| 2013–2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 114–149 g/km | – | 2.528 |
| 2017 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 205 g/km | – | 64 |
| 2017 | 4,0 L | 675 kW (918 PS) | Benzin | – | 203 g/km | – | 48 |
| 2017 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 200 g/km | – | 40 |
| 2013–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 152–163 g/km | – | 4.129 |
| 2014–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Hybrid | – | 151–158 g/km | – | 179 |
| 2016 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 169 g/km | – | 60 |
| 2016 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | – | 272 g/km | – | 12 |
| 2016 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 123 g/km | – | 10 |
| 2014–2016 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Diesel | – | 194–217 g/km | – | 72 |
| 2014–2015 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | – | 113–116 g/km | – | 50 |
| 2013–2014 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | – | 227–230 g/km | – | 376 |
| 2014 | 3,5 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 247 g/km | – | 30 |
| 2014 | 3,0 L | 185 kW (252 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 26 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 151–164 g/km | – | 70 |
| 2013–2014 | 5,5 L | 380 kW (517 PS) | Benzin | – | 330–334 g/km | – | 46 |
| 2013 | 3,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 155 g/km | – | 216 |
| 2013 | 4,7 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 215 g/km | – | 42 |
| 2013 | 3,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 154 g/km | – | 36 |
| 2013 | 5,5 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | – | 244 g/km | – | 24 |
| 2013 | 3,5 L | 205 kW (279 PS) | Benzin | – | 188 g/km | – | 14 |
Vereinigtes Königreich 66 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021S 350 d | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–190 g/km | – |
| 2020–2021S 450 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 500 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 560 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,3–10,7 L/100 km WLTP | 235–243 g/km | – |
| 2020–2021AMG S 63 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,6–12,2 L/100 km WLTP | 263–276 g/km | – |
| 2020S 560 e | 3,0 L | 90 kW (122 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | 40–43 km |
| 2020S 560 e | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | 40–43 km |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels · S 400 d with 19'' rear wheels und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,9 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018S 350 d with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018S 560 e with 19'' rear wheels · S 560 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | 2,1 L/100 km NEDC16,0 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 50 km |
| 2018S 500 with 19'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018S 450 with 19'' rear wheels · S 500 with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2018S 450 with 20'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2018S 560 with 19'' rear wheels · S 560 with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,3–9,0 L/100 km NEDC | 188–204 g/km | – |
| 2018AMG S 63 with 19'' rear wheels · AMG S 63 with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,8–9,8 L/100 km NEDC | 199–225 g/km | – |
| 2015–2018S 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,4–8,7 L/100 km NEDC | 196–204 g/km | – |
| 2016–2018AMG S 63 with 20'' rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2018S 65 AMG with 20'' rear wheels · S 65 AMG with 19'' & 20'' rear wheels · AMG S 65 with 20'' rear wheels und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km | – |
| 2016–2018AMG S 65 with 20'' rear wheels · AMG S 65 with 19'' & 20'' rear wheels · Maybach S 650 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,0 L/100 km NEDC | 272 g/km | – |
| 2018AMG S 65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km | – |
| 2018Maybach S 650 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,7 L/100 km NEDC | 289 g/km | – |
| 2018AMG S65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 14,2 L/100 km NEDC | 325 g/km | – |
| 2015–2017S 300 BLUETEC Hybrid with 21'' rear wheels · S 300 h with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2016–2017S 300 h with 19'' rear wheels | 2,1 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 18'' rear wheels · S 350 d with 18'' wheels | 3,0 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,6–5,7 L/100 km NEDC | 146–148 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 155–157 g/km | – |
| 2017S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 2,8 L/100 km NEDC1,6 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | 33 km |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 19'' rear wheels · S 400 h with 18'' rear wheels | 3,5 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 20'' rear wheels · S 400 h with 20'' rear wheels · S 400 h with 19'' rear wheels | 3,5 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2016–2017S 400 h with 19'' rear wheels | 3,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2015–2017S 500 with 20'' rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,8–9,1 L/100 km NEDC | 204–212 g/km | – |
| 2014–2017S 63 AMG with 19" rear wheels · S 63 AMG with 20" rear wheels · AMG S 63 L with 19'' & 20'' rear wheels und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 5,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2017S 63 AMG with 19" & 20" rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2017S 600 with 20'' rear wheels · S 600 with 19'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,5 L/100 km NEDC | 268 g/km | – |
| 2016–2017Maybach S600 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,7 L/100 km NEDC | 274 g/km | – |
| 2014–2016S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels · S 350 d with 18'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 19'' rear wheels · S 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 154–157 g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 20'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 7-Gang-Automatik | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 159–162 g/km | – |
| 2015–2016S 500 Plug-in Hybrid with 19'' & 20'' rear wheels · S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 2,8 L/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | 33 km |
| 2015–2016S 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 208 g/km | – |
| 2016S 500 with 20'' rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 19" rear wheels | 2,1 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 20" rear wheels | 2,1 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 19" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,7–5,8 L/100 km NEDC | 151–154 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 20" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 155–158 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop · S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 19" rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 207 g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 20" rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km | – |
| 2014–2015S 600 with 19" rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,1 L/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2015S 600 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 17" and 18" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 19" and 20" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 2013S 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Benzin | Automatik | 7,6–7,7 L/100 km NEDC | 177–179 g/km | – |
| 2013S 350 with 19" & 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Benzin | Automatik | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 184–186 g/km | – |
| 2013S 500 with 18" rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2013S 500 with 19" & 20" rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | Automatik | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2013S 63 AMG with 19" and 20" rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km | – |
| 2013S 600 with 19" & 20" rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | Automatik | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km | – |
| 2013S 65 AMG with 20" rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | Automatik | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km | – |
Frankreich 35 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID BERLINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 4,3–4,8 L/100 km NEDC | 110–126 g/km |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 4,2–4,8 L/100 km NEDC | 109–126 g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,5–6,1 L/100 km NEDC | 146–159 g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,6–6,2 L/100 km NEDC | 148–162 g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC 4MATIC BERLINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9–6,7 L/100 km NEDC | 156–175 g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9–7,4 L/100 km NEDC | 156–195 g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,0–7,0 L/100 km NEDC | 139–161 g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,0–7,0 L/100 km NEDC | 139–161 g/km |
| 2015S 500 PLUG IN HYBRID BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 2,8 L/100 km NEDC | 65 g/km |
| 2013–2015S 500 BERLINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,5–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2013–2015S 500 LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,6–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2014–2015S 500 BERLINE 4MATIC BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,5–9,6 L/100 km NEDC | 199–225 g/km |
| 2015S 500 LIMOUSINE BVA7 · S 500 L LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,5–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2015S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,0–9,8 L/100 km NEDC | 211–227 g/km |
| 2015S 500 BVA9 · S500 BVA9 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,3–8,8 L/100 km NEDC | 193–204 g/km |
| 2014–2015S 500 4MATIC COUPE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,4–9,9 L/100 km NEDC | 219–232 g/km |
| 2014–2015S 600 LIMOUSINE BVA7 | – | 390 kW (530 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,1–11,5 L/100 km NEDC | 259–268 g/km |
| 2015S 63 AMG BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG COUPE BVA7 · S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG COUPE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 185 kW (252 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 185 kW (252 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2014S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 · S 500 LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1–9,6 L/100 km NEDC | 211–225 g/km |
| 2014S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 · S 63 AMG 4MATIC BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 · S 63 AMG BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2014S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2013S 250 CDI BERLINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 5,5–7,4 L/100 km NEDC | 146–195 g/km |
| 2013S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | 205 kW (279 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 7,9–8,1 L/100 km NEDC | 186–189 g/km |
| 2013S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | 205 kW (279 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 8,0–8,2 L/100 km NEDC | 188–191 g/km |
Vereinigte Staaten 17 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2019–2020SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 127 g/km |
| 2018–2020SIDI | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA | 265–306 g/km |
| 2020SIDI | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 267–273 g/km |
| 2015–2020 | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 337–364 g/km |
| 2018–2019SIDI | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–273 g/km |
| 2015–2017SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 141–142 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 270–277 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–281 g/km |
| 2014–2017SIDI | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–321 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–298 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 287–311 g/km |
| 2013 | 3,5 L | Hybrid | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2013SIDI | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 311 g/km |
| 2013 | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 386 g/km |
| 2013 | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 379 g/km |
Kanada 22 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020Full-size | 3,0 L | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | 10,3 L/100 km 5-Zyklus | 127 g/km | 31 km |
| 2018–2020Mid-size | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,8–10,9 L/100 km 5-Zyklus | 253–255 g/km | – |
| 2018–2020Full-size | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,8 L/100 km 5-Zyklus | 275 g/km | – |
| 2018–2020Subcompact | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,7–13,1 L/100 km 5-Zyklus | 273–306 g/km | – |
| 2018–2020Compact | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,4–11,6 L/100 km 5-Zyklus | 269–271 g/km | – |
| 2018–2020Full-size · Mid-size | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,3 L/100 km 5-Zyklus | 265 g/km | – |
| 2018–2020Mid-size | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,2–11,5 L/100 km 5-Zyklus | 261–268 g/km | – |
| 2015–2020Full-size | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 14,5–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 340–361 g/km | – |
| 2019Subcompact | 6,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 14,3 L/100 km 5-Zyklus | 337 g/km | – |
| 2019Compact | 6,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 14,6 L/100 km 5-Zyklus | 343 g/km | – |
| 2016–2017Full-size | 3,0 L | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 9,0–9,1 L/100 km 5-Zyklus | 141–142 g/km | 23 km |
| 2016–2017Mid-size | 3,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,8 L/100 km 5-Zyklus | 253 g/km | – |
| 2017Mid-size · Full-size | 4,7 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,0 L/100 km 5-Zyklus | 280 g/km | – |
| 2017Compact | 4,7 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,8–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 276–278 g/km | – |
| 2014–2017Full-size | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km 5-Zyklus | 304–313 g/km | – |
| 2016–2017Compact | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,0–13,8 L/100 km 5-Zyklus | 305–322 g/km | – |
| 2015–2017Compact | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 14,3–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 345–365 g/km | – |
| 2015–2016Mid-size | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,8–12,2 L/100 km 5-Zyklus | 248–294 g/km | – |
| 2014–2016Full-size | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,0–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 276–288 g/km | – |
| 2015–2016Compact | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km 5-Zyklus | 283–289 g/km | – |
| 2015Full-size · Compact | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km 5-Zyklus | 304 g/km | – |
| 2013Full-size | 3,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,0 L/100 km 5-Zyklus | 253 g/km | – |
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