Mercedes-Benz eVito

Mercedes-Benz eVito
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des Mercedes-Benz eVito (2019–2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2019–2025
Märkte
Europäische Union
Leistung
von 70 kW (95 PS) bis 150 kW (204 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch, Diesel
Neuzulassungen in der EU
7.510

Was ist der Mercedes-Benz eVito?

Der eVito ist die batterieelektrische Version des Vito von Mercedes-Benz, einem mittelgroßen Transporter für den Lasten- und Personentransport. Er eignet sich für Unternehmen, die ein Nutzfahrzeug für Lieferungen, Handwerk oder lokale Dienstleistungen benötigen, und kann in der Tourer-Ausführung zudem Passagiere befördern.

Mercedes-Benz führte den Serien-eVito im Jahr 2018 ein. Er gehört zur Vito-Generation W447. Neben der elektrischen Variante umfasst die Vito-Familie auch Dieselmodelle, wodurch Unternehmen innerhalb derselben Transporterbaureihe eine Auswahl an Antriebssträngen erhalten.

Motoren und Leistung

Der eVito ist ein Elektrofahrzeug. Über die EU-Versionen von 2019 bis 2025 hinweg reicht die Leistung von 70 kW (95 PS) bis 150 kW (204 PS). Die Leistung ist abhängig von der jeweiligen Version und dem Modelljahr.

Wie sparsam ist der Mercedes-Benz eVito?

Da der eVito elektrisch angetrieben wird, beschreibt der Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km nicht seinen Energiebedarf. Seine EU-Zulassungszahlen belaufen sich auf insgesamt 7.510 Fahrzeuge im Zeitraum von 2019 bis 2025.

Die am häufigsten registrierten Einzelposten waren die elektrische Version mit 150 kW (204 PS) im Jahr 2023 mit 1.436 Zulassungen sowie die Version mit 70 kW (95 PS) in den Jahren 2021 und 2020 mit 1.071 beziehungsweise 1.068 Zulassungen.

Wo wurde der eVito verkauft?

Der eVito bringt batterieelektrisches Fahren in die mittelgroße Transporterbaureihe von Mercedes-Benz. Er wird als Kastenwagen und in der Tourer-Ausführung für die Personenbeförderung angeboten und richtet sich an Unternehmen, die Waren oder Personen transportieren müssen.

Fragen und Antworten

Zu welcher Generation gehört der Mercedes-Benz eVito?

Der eVito gehört zur Vito-Generation W447.

Wie viel Leistung hat der eVito?

Die EU-Versionen von 2019 bis 2025 leisten zwischen 70 kW (95 PS) und 150 kW (204 PS).

Ist der eVito elektrisch oder fährt er mit Diesel?

Der eVito ist elektrisch. Die Vito-Familie umfasst auch Dieselversionen.

Wie viele eVito wurden in der EU zugelassen?

Die EU-Zulassungszahlen summieren sich von 2019 bis 2025 auf 7.510.

eVito W447 (seit 2019)

Mercedes-Benz eVito W447
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Modellcodes: W447 · Quellen: static.oneweb.mercedes-benz.com, de.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.140–5.370 mm · Leergewicht 2.185–2.462 kg · Höchstgeschwindigkeit 120–160 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 94,9 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 7 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–2025Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch27,3–28,3 kWh/100 km WLTP0 g/km339–385 km4.239
2021–2025Elektromotor70 kW (95 PS)Elektrisch27,5–28,1 kWh/100 km WLTP0 g/km349–376 km1.536
20222,0 L140 kW (190 PS)Diesel7,2 L/100 km WLTP209 g/km–10
2021Elektromotor140 kW (190 PS)Elektrisch27,3 kWh/100 km WLTP0 g/km353 km10
2019–2020Elektromotor70 kW (95 PS)Elektrisch25,6–28,1 kWh/100 km NEDC0 g/km307 km1.519
2019–2020Elektromotor85 kW (116 PS)Elektrisch19,1–24,1 kWh/100 km NEDC0 g/km137 km154
2020Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch27,8 kWh/100 km NEDC0 g/km316 km42

Rückrufe für Mercedes-Benz eVito

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz eVito, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Software des Batterie-Gateways kann Schütze der Batterie öffnen2018–2021
  • Vorderachs-Aufhängungsverbindung kann sich lösen2020–2021
  • Hochvoltbatteriegehäuse kann korrodieren2018–2019
  • Federbeine weisen möglicherweise keine ausreichende Verstärkung auf2020
  • Fehler des Elektromotorsensors kann zum Verlust des Vortriebs führen2018–2020

Alle 9 Rückrufe anzeigen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.