MAN TGE

MAN TGE
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 5 Versionen des MAN TGE (2018–2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2018–2025
Märkte
Europäische Union
Motoren
2,0 L
Leistung
von 103 kW (140 PS) bis 130 kW (177 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Elektrisch
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,8 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
744

Was ist der MAN TGE?

Der MAN TGE ist ein Nutztransporter für Arbeiten vom Liefer- und Handwerksverkehr bis hin zum Personentransport und zu Sonderaufbauten. Er ist als Kastenwagen oder Fahrgestell mit Fahrerhaus erhältlich und bringt die Lkw- und Buskompetenz von MAN in das leichtere Segment der Nutzfahrzeugpalette des Unternehmens ein.

MAN präsentierte den TGE im Jahr 2016, die Produktion begann 2017. Der rein elektrische eTGE kam 2018 hinzu und bietet Unternehmen eine elektrische Option für den städtischen Einsatz.

Generationen und Motoren

Die erste Generation des TGE kam 2017 auf den Markt und wird weiterhin produziert. Im Laufe der Zeit wurde die Transporterbaureihe um Elektromodelle und für spezielle Einsatzzwecke angepasste Fahrzeuge erweitert. Zum Modelljahr 2025 hat MAN das Cockpit und die elektronischen Systeme aktualisiert und Fahrerassistenzfunktionen ergänzt.

Das europäische Angebot umfasst Diesel- und Elektroversionen. Der Dieselmotor hat 2,0 L Hubraum mit einer angegebenen Leistung von 130 kW (177 PS). Der elektrische eTGE besitzt keinen Verbrennungsmotor.

Wie wirtschaftlich ist der MAN TGE?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch für die europäische Baureihe liegt bei 10,1 L/100 km im WLTP-Test. Dieser Wert wird in der Marktübersicht mit Benzin-, Diesel- und Hybridversionen in Verbindung gebracht, während als Kraftstoffe für den TGE Diesel und Elektro angegeben sind. Er sollte nicht als Einstufung für jeden TGE verstanden werden. Es ist kein CO₂-Wert angegeben.

Die offiziellen EU-Zulassungszahlen erstrecken sich über den Zeitraum 2018–2025 und umfassen 744 Zulassungen in 15 Versionen. Die meistverkaufte aufgeführte Dieselversion ist das Modell mit 2,0 L und 130 kW (177 PS), das in mehreren einzelnen Jahren zu den meistverkauften Modellen zählt.

Wo wurde der MAN TGE verkauft?

Der TGE ist Teil der europäischen Nutzfahrzeugpalette von MAN Truck & Bus. Offizielle EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2018–2025 ab. Sein Transporterformat erweitert das Arbeitsfahrzeugsortiment des Unternehmens über Lkw und Busse hinaus.

Fragen und Antworten

Wann kam der MAN TGE erstmals auf den Markt?

Die erste Generation startete 2017. Die offiziellen EU-Zulassungszahlen beginnen im Jahr 2018.

Welche Motoren und Kraftstoffe sind für den TGE aufgeführt?

Als Kraftstoffe sind Diesel und Elektro angegeben. Der Dieselmotor hat 2,0 L Hubraum bei einer ausgewiesenen Leistung von 130 kW (177 PS).

Wie lautet der offizielle Kraftstoffverbrauch des TGE?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 10,1 L/100 km im WLTP-Test.

Gibt es einen elektrischen MAN TGE?

Ja. Die Elektroversion ist als eTGE bekannt.

TGE first generation (seit 2017)

MAN TGE first generation
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 7C0 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: press.mantruckandbus.com, de.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.986–7.391 mm · Höchstgeschwindigkeit 155–165 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2021–20252,0 L130 kW (177 PS)Diesel8,6–10,5 L/100 km WLTP271–280 g/km321
2021–20252,0 L103 kW (140 PS)Diesel7,8–10,2 L/100 km WLTP239–267 g/km110
2021Elektromotor100 kW (136 PS)Elektrisch29,3 kWh/100 km WLTP0 g/km10
2018–20202,0 L130 kW (177 PS)Diesel–195–210 g/km231
2018–20202,0 L103 kW (140 PS)Diesel–196–212 g/km72

Rückrufe für MAN TGE

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den MAN TGE, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Seiten- und Heckfenster können sich lösen2018–2019

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.