Mercedes-Benz EQA H243
Der Mercedes-Benz EQA H243 (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 22 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: H243 · Verkauft in: Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.470 mm RDW | 4.463 mm |
| Breite | 1.850 mm RDW | 1.834 mm |
| Höhe | 1.620 mm RDW | 1.620 mm |
| Radstand | 2.730 mm RDW | 2.729 mm |
| Spurweite vorne | 1.587–1.608 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.590–1.611 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.940–1.955 kg RDW | 1.965–2.115 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.040–2.055 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.470–2.475 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 835–1.885 kg Traficom | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 340 L EV DB | 340 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h RDW | 160 km/h |
| 0–100 km/h | 6,0–8,9 s EV DB | – |
| Drehmoment | 375–520 Nm EV DB | 375–520 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 60,0–66,5 kWh EV DB | 66,5–70,5 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 66,5–70,5 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 395–426 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 177 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 100 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R18, 235/55R18, 235/45R20, 235/50R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 91,6 % (90,8–92,4) | 92,2 % | 4.558 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 33,7 % | 20,5 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,8 % | 5,6 % |
| Fahrwerk | 1,8 % | 2,5 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,3 % | 4,1 % |
| Bremsen | 1,0 % | 10,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 22 Versionen des Mercedes-Benz EQA H243
Alle 22 Versionen anzeigen
Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisch | 14,9–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–540 km | 83.717 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisch | 17,2–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–459 km | 18.850 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 95 kW (129 PS) | Elektrisch | 15,0–15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–540 km | 6.301 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 215 kW (292 PS) | Elektrisch | 17,3–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 419–449 km | 6.194 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 139 kW (189 PS) | Elektrisch | 17,3–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 425–444 km | 2.821 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 130 kW (177 PS) | Elektrisch | 17,3–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 463–465 km | 649 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 111 kW (151 PS) | Elektrisch | 14,8–15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484–515 km | 1.456 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisch | 18,1–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 421–423 km | 168 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 459 km | 26 |
| 2021–2023 | Elektromotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisch | 18,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 415–438 km | 19.263 |
| 2023 | Elektromotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisch | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 12 |
| 2021 | – | 140 kW (190 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 5,1 L/100 km WLTP18,3 kWh/100 km WLTP | 52 g/km | 486 km | 306 |
| 2021 | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 7 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EQA 250+ | Elektromotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisch | 14,4–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 489–561 km |
| 2021–2026EQA 300 4MATIC | Elektromotor | 168 kW (228 PS) | Elektrisch | 16,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–477 km |
| 2021–2026EQA 350 4MATIC | Elektromotor | 215 kW (292 PS) | Elektrisch | 16,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–477 km |
| 2024EQA 250+ | Elektromotor | 190 kW (258 PS) | Elektrisch | 14,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–560 km |
| 2024EQA 300 4MATIC | Elektromotor | 228 kW (310 PS) | Elektrisch | 16,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–459 km |
| 2024EQA 350 4MATIC | Elektromotor | 292 kW (397 PS) | Elektrisch | 16,7–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–459 km |
| 2021–2023EQA 250 | Elektromotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisch | 15,4–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–495 km |
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQA 250+ | Elektromotor | 95 kW (129 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | 14,6 kWh/100 km WLTP | 551 km |
| 2026EQA 350 4MATIC | Elektromotor | 139 kW (189 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,7 kWh/100 km WLTP | 453 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.