Maserati Spyder

Maserati Spyder
Foto: James D. Stevens / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Die offiziellen Daten führen 11 Versionen des Maserati Spyder (1986–2008) in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1986–2008
Märkte
Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,5 L bis 4,2 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
15,7 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
17,5 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
17,5 L/100 km (NEDC)

Was ist der Maserati Spyder?

Der Maserati Spyder ist ein offener Sportwagen, dessen Geschichte zwei unterschiedliche Generationen umfasst: ein früheres Modell auf Biturbo-Basis und einen späteren V8-Roadster, der mit dem Coupé verwandt ist. Der Name verbindet zwei verschiedene Epochen von Maserati. Motor und Charakter hängen daher davon ab, welchen Spyder Sie meinen.

Der frühere Spyder mit dem Code AM333 wurde von 1986 bis 1994 gebaut und in den Vereinigten Staaten verkauft. Er gehörte zur Biturbo-Familie und hatte für das Fahren mit offenem Verdeck einen verkürzten Radstand. Der spätere Spyder mit dem Code M138 wurde von 2002 bis 2007 gebaut und in den Vereinigten Staaten, Kanada und dem Vereinigten Königreich verkauft. Er teilte sich die technische Basis mit dem damaligen Coupé.

Motoren und Leistung

Die US-Angaben umfassen Benzinmotoren mit 2,5 L bis 4,2 L Hubraum und damit beide Generationen. Für den späteren Spyder ist in den britischen und kanadischen Angaben ein 4,2 L großer Benzinmotor aufgeführt.

Wie sparsam ist der Maserati Spyder?

Der niedrigste offizielle Verbrauch in den britischen Angaben liegt im NEFZ-Test bei 17,5 L/100 km. Der US-EPA-Wert beträgt über die Spyder-Angaben hinweg 15,7 L/100 km beziehungsweise kombiniert 15 MPG; der kanadische NRCan-Wert nach dem Fünf-Zyklen-Verfahren liegt bei 17,5 L/100 km. Die NEFZ-, EPA- und kanadischen Fünf-Zyklen-Verfahren unterscheiden sich. Zudem umfassen die US-Modelljahre beide Generationen. Die Werte geben daher die jeweiligen Marktbewertungen wieder.

Wo wurde der Spyder verkauft?

Die britischen Angaben umfassen die Jahre 2002–2008, die kanadischen 2003–2006. Die US-Angaben reichen von 1986 bis 2005 und umfassen sowohl die frühere Generation AM333 als auch die spätere M138. Die aufgeführten Motoren werden mit Benzin betrieben.

Fragen und Antworten

Wie viele Spyder-Generationen sind aufgeführt?

Zwei: die Generation AM333 von 1986–1994 und die Generation M138 von 2002–2007.

Welche Hubräume sind für den Spyder gelistet?

Die US-Angaben umfassen Motoren mit 2,5 L bis 4,2 L Hubraum; für das Vereinigte Königreich und Kanada ist ein 4,2 L großer Benzinmotor aufgeführt.

Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des Spyders?

Die niedrigsten aufgeführten Werte betragen 17,5 L/100 km nach NEFZ im Vereinigten Königreich, 15,7 L/100 km nach EPA in den USA und 17,5 L/100 km nach dem kanadischen NRCan-Fünf-Zyklen-Test.

Spyder Spyder (1986–1994)

Maserati Spyder Spyder
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: AM333 · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: maserati.com, classicandsportscar.com

Auf einen Blick: Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 83,3 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Spyder Spyder (2002–2007)

Maserati Spyder Spyder
Foto: James D. Stevens / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Modellcodes: M138 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, rac.co.uk

Auf einen Blick: Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 83,3 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigtes Königreich 2 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–2008Cambiocorsa · GT4,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe17,5 L/100 km NEDC400 g/km
2002–2004Cambiocorsa (Electro-hydraulically controlled manual gear selection) · GT (Manual gear selection)4,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe18,6 L/100 km NEDC430 g/km

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2002–2005GUZZLER4,2 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
20053MODE4,2 LBenzin6-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
2002–2004GUZZLER, 3MODE · 3MODE4,2 LBenzin6-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2003–2006Two-seater4,2 LBenzin6-Gang-Automatik17,5–19,1 L/100 km 5-Zyklus403–439 g/km
2003Subcompact4,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe19,5 L/100 km 5-Zyklus449 g/km

Rückrufe für Maserati Spyder

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Maserati Spyder, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Schrauben der Lenkeinheit können sich lösen2002–2004
  • Kraftstoffschläuche können sich lösen und undicht werden2004
  • Kraftstoffleitungen können sich lösen und undicht werden2002–2004

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.