Rückrufe für Maserati Spyder

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Maserati Spyder, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Schrauben der Lenkeinheit können sich lösen

    Gemeldet am 15. März 2004Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V1400002.024 betroffene Fahrzeuge

    Zwei Schrauben der Lenkeinheit verfügen möglicherweise über keine Schraubensicherung und können sich bei sportlicher Fahrweise lösen, wodurch die Fahrzeugkontrolle verringert wird und möglicherweise ein Unfall entsteht. Vertragshändler werden die beiden betroffenen Schrauben ersetzen.

  2. Kraftstoffschläuche können sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 14. Januar 2004Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 04V0270001.982 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffschläuche können weich werden und sich von ihren Anschlüssen lösen, was zu einer Leckage führt, die sich an einer Zündquelle entzünden und einen Brand verursachen kann. Vertragshändler werden die beiden Kraftstoffleitungen durch graue Nylonleitungen ersetzen.

  3. Kraftstoffleitungen können sich lösen und undicht werden

    Gemeldet am 12. Dezember 2003Modelljahre 2002–2004NHTSA-Rückrufaktion 03V5290001.982 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffleitungen können sich im Motorraum lösen und undicht werden, wodurch Brandgefahr besteht. Händler ersetzen die Kraftstoffleitungen und Befestigungen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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