Lincoln Corsair first generation
Der Lincoln Corsair first generation (2020–2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C2
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.590 mm TC | 4.608 mm |
| Breite | 1.890 mm TC | 1.887 mm |
| Höhe | 1.630 mm TC | 1.630 mm |
| Radstand | 2.710 mm TC | 2.710 mm |
| Spurweite vorne | 1.590 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.610 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.678–1.750 kg TC | 1.669–1.848 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 42–67 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 180–220 km/h |
| Drehmoment | – | 380–515 Nm |
| Leistung des Elektromotors | 62 kW NRCan | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 14,4 kWh |
| Ladezeit bei 240 V | 3,2–3,5 h EPA | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
218 Beschwerden für die Modelljahre 2020–2025. 9 Unfälle · 1 Brand · 11 Verletzungen
- Elektrische Anlage 72
- Fahrerassistenz 58
- Motor 31
- Getriebe und Antriebsstrang 22
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Lincoln Corsair first generation
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2026SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2021–2026PHEV | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 73–76 g/km |
| 2023–2025SIDI · SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 232 g/km |
| 2020–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221–224 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231–232 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,8–9,9 L/100 km 5-Zyklus | 229–234 g/km | – |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,0–7,1 L/100 km 5-Zyklus | 73–76 g/km | 43–45 km |
| 2020–2022Sport utility vehicle: Small | 2,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,8–9,9 L/100 km 5-Zyklus | 230–232 g/km | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.