Lexus LX third generation
Der Lexus LX third generation (2008–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: J200 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.990–5.080 mm TC | 5.005 mm |
| Breite | 1.970–1.980 mm TC | 1.970 mm |
| Höhe | 1.890–1.920 mm TC | 1.865 mm |
| Radstand | 2.850 mm TC | 2.850 mm |
| Spurweite vorne | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.660–2.680 kg TC | 2.685–2.750 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 80–110 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 210 km/h |
| Drehmoment | – | 650–700 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
34 Beschwerden für die Modelljahre 2008–2020. 1 Unfall
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 7 Versionen des Lexus LX third generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021 | 5,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–395 g/km |
| 2011–2015 | 5,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 385–394 g/km |
| 2010PR | 5,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2008–20092MODE CLKUP | 5,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | 5,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 15,8–16,9 L/100 km 5-Zyklus | 371–395 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Standard | 5,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 16,5–16,6 L/100 km 5-Zyklus | 380–382 g/km |
| 2008–2011Sport utility vehicle | 5,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 16,4 L/100 km 5-Zyklus | 377 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.