Lexus ES VI
Der Lexus ES VI (2012–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: XV60
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.975 mm Traficom | 4.900 mm TC |
| Breite | 1.865 mm Traficom | 1.820 mm TC |
| Höhe | 1.445 mm Traficom | 1.450 mm TC |
| Radstand | – | 2.820 mm TC |
| Spurweite vorne | – | 1.590 mm TC |
| Spurweite hinten | – | 1.580 mm TC |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.660 kg TC |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.755 kg Traficom | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.150 kg Traficom | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 Traficom | – |
| Türen | 4 Traficom | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 340–425 L EPA |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.832 L EPA |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h Traficom | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17, 235/40R19, 235/45R18
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2013–2018: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
113 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2018. 19 Unfälle · 11 Verletzungen
- Bremsen 26
- Elektrische Anlage 22
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 6 Versionen des Lexus ES VI
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 110 g/km | 301 |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 40 MPG (5,9 L/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2013–2018 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 226–227 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Mid-size | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,9–6,0 L/100 km 5-Zyklus | 136–139 g/km |
| 2012–2018Mid-size | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,6–10,6 L/100 km 5-Zyklus | 221–244 g/km |
| 2013Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km 5-Zyklus | 136 g/km |
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