Was ist der Lancia Phedra?
Der Phedra ist ein großer Van mit hoher Karosserie und geräumigem Innenraum, ausgelegt für den Personentransport. Lancia positionierte ihn im gehobeneren Segment der Vans, mit aufrechtem Kühlergrill und besonderem Augenmerk auf Komfort.
Die Phedra-Generation wurde von 2002 bis 2010 gebaut und löste den Lancia Zeta ab. Er war Teil einer Kooperation zwischen Fiat und PSA, aus der ebenfalls der Fiat Ulysse, der Peugeot 807 und der Citroën C8 hervorgingen, jeweils mit eigenständigem Design.
Motoren und Leistung
Die EU-Zulassungszahlen decken vier Phedra-Versionen für die Jahre 2010 und 2011 ab. Hierbei handelt es sich durchweg um Diesel mit Hubräumen von 2,0 bis 2,2 Litern und Leistungen von 100 kW (136 PS) bis 125 kW (170 PS). Bei den EU-Zulassungen des Jahres 2010 führte der 2,2-Liter-Diesel, gefolgt von der 2,0-Liter-Dieselvariante.
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Die in den EU-Zulassungen aufgeführten Phedra-Versionen sind Diesel. Europäische Prüfwerte können nach NEFZ oder WLTP ermittelt werden, und Ergebnisse aus beiden Verfahren sind nicht direkt miteinander vergleichbar.
Wo wurde der Phedra verkauft?
Der Phedra taucht in den EU-Zulassungszahlen für 2010 und 2011 auf. Seine Baureihe lief von 2002 bis 2010 als Lancias Version des gemeinsamen europäischen MPV-Projekts.
Fragen und Antworten
Um welchen Fahrzeugtyp handelt es sich beim Lancia Phedra?
Es ist ein großer Van mit geräumiger Karosserie, der für den Personentransport konzipiert ist.
Wann wurde die Phedra-Generation verkauft?
Die Phedra-Baureihe lief von 2002 bis 2010.
Welche Motoren erscheinen in den EU-Zulassungszahlen?
Die Zahlen zeigen Dieselmotoren von 2,0 bis 2,2 Litern Hubraum mit Leistungen von 100 kW (136 PS) bis 125 kW (170 PS).
Welcher Phedra-Motor führte 2010 die EU-Zulassungen an?
Der 2,2-Liter-Diesel führte die EU-Zulassungen des Jahres 2010 an.
