Jeep Wagoneer WS
Der Jeep Wagoneer WS (2022–2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: WS · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.450 mm TC | 5.453–5.758 mm |
| Breite | 2.050 mm TC | 2.123 mm |
| Höhe | 1.920 mm TC | 1.920 mm |
| Radstand | 3.120 mm TC | 3.124–3.302 mm |
| Spurweite vorne | 1.740 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.740 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.703–2.808 kg TC | 2.703–3.041 kg |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2023–2025: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
384 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2025. 20 Unfälle · 3 Brände · 9 Verletzungen
- Elektrische Anlage 198
- Motor 137
- Bremsen 60
- Getriebe und Antriebsstrang 59
- Lenkung 48
- Fahrerassistenz 35
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 6 Versionen des Jeep Wagoneer WS
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 281 g/km |
| 2023–2025SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2022–2023Mild Hybrid | 5,7 L | Hybrid | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 298–300 g/km |
| 2022–2023Mild Hybrid | 5,7 L | Hybrid | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 323–324 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,5 L/100 km 5-Zyklus | 293 g/km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Standard | 5,7 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,8 L/100 km 5-Zyklus | 323–324 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.