Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 23 Versionen des Jaguar I-Pace (2018–2025) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2018–2025
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Leistung
von 86 kW (117 PS) bis 298 kW (405 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
68.525

Was ist der Jaguar I-Pace?

Der I-Pace ist das vollelektrische SUV von Jaguar mit Platz für fünf Personen. Seine SUV-Form sorgt für einen praktischen Innenraum, während sein elektrischer Antrieb die Batterietechnik in das Pkw-Sortiment von Jaguar einbrachte.

Generation, Elektromotoren und Leistung

Der I-Pace hat eine Generation mit dem Code X590, die von 2019 bis 2024 gelistet ist. Er ist rein elektrisch angetrieben. EU-Zahlen reichen von 86 kW (117 PS) bis 298 kW (405 PS); britische und kanadische Daten weisen 294 kW (400 PS) aus.

Wo wurde der I-Pace verkauft?

Offizielle Angaben decken die EU, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und Kanada ab. EU-Zahlen erstrecken sich über 2018–2025; britische Daten umfassen 2018–2024, und die US- sowie kanadischen Zahlen decken die Jahre 2019–2024 ab. Als Elektroauto besitzt der I-Pace keinen Kraftstoffverbrauchswert in Liter auf 100 Kilometer.

Fragen und Antworten

Ist der Jaguar I-Pace voll elektrisch?

Ja. I-Pace-Versionen in den aufgeführten Märkten nutzen Elektroantrieb.

Über welche Leistung verfügt der I-Pace?

EU-Zahlen reichen von 86 kW (117 PS) bis 298 kW (405 PS). Britische und kanadische Daten nennen 294 kW (400 PS).

Welche Generation hat der Jaguar I-Pace?

Er besitzt eine Generation mit dem Code X590, die den Zeitraum 2019–2024 abdeckt.

Wo wurde der I-Pace verkauft?

Offizielle Angaben decken die EU, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und Kanada ab.

I-Pace first generation (2018–2025)

Jaguar I-Pace first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: X590 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.690 mm · Leergewicht 2.144 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–200 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 93,9 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Europäische Union 17 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–2025Elektromotor294 kW (400 PS)Elektrisch23,0–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km331–441 km3.402
2021–2024Elektromotor172 kW (234 PS)Elektrisch22,9–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km337–451 km2.817
2021–2024Elektromotor147 kW (200 PS)Elektrisch23,1–23,8 kWh/100 km WLTP0 g/km389–447 km1.061
2021–2022Elektromotor118 kW (160 PS)Elektrisch22,3–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km430–461 km819
2021–2022Elektromotor86 kW (117 PS)Elektrisch24,8 kWh/100 km WLTP0 g/km332–415 km39
2021Elektromotor236 kW (321 PS)Elektrisch22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km333 km118
2018–2020Elektromotor172 kW (234 PS)Elektrisch23,6–24,7 kWh/100 km NEDC0 g/km441 km29.736
2018–2020Elektromotor294 kW (400 PS)Elektrisch23,5–24,5 kWh/100 km NEDC0 g/km443 km6.424
2020Elektromotor118 kW (160 PS)Elektrisch–0 g/km–1.450
2020Elektromotor147 kW (200 PS)Elektrisch–0 g/km–1.216
2020Elektromotor236 kW (321 PS)Elektrisch22,9 kWh/100 km NEDC0 g/km454 km388
2018–2020Elektromotor86 kW (117 PS)Elektrisch24,2–24,8 kWh/100 km NEDC0 g/km415 km130
2020Elektromotor110 kW (150 PS)Elektrisch24,8 kWh/100 km NEDC0 g/km415 km12
2019Elektromotor147 kW (200 PS)Elektrisch24,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–14.794
2019Elektromotor86 kW (117 PS)Elektrisch–0 g/km–182
2019Elektromotor132 kW (179 PS)Elektrisch–0 g/km–10
2018Elektromotor298 kW (405 PS)Elektrisch23,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–5.927

Vereinigtes Königreich 4 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2020–2024EV 400PS AWDElektromotor294 kW (400 PS)Elektrisch–22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km470 km
2019EV400 AWDElektromotor–ElektrischAutomatik22,0–24,8 kWh/100 km WLTP–415–470 km
2018EV400 90kWh AWD TELElektromotor–ElektrischAutomatik21,1 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km
2018EV400 90kWh AWD TEHElektromotor–ElektrischAutomatik24,2 kWh/100 km NEDC0 g/km420 km

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2019–2024ElektromotorElektrischAutomatikVierradantrieb76–85 MPGe EPA0 g/km349–396 km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2019–2024Sport utility vehicle: SmallElektromotor294 kW (400 PS)ElektrischAutomatik25,5–28,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km357–381 km

Rückrufe für Jaguar I-Pace

23 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jaguar I-Pace, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Hochvoltbatterie kann überhitzen2017–2021
  • Hochvoltbatterie kann überhitzen2020–2021
  • Hochvoltbatterie kann überhitzen2019
  • Hochvoltbatterie kann überhitzen2019
  • Traktionsbatterie kann überhitzen2018–2019

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.