Jaguar E-Pace first generation
Der Jaguar E-Pace first generation (2017–2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 71 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: X540
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.400 mm RDW | 4.400 mm TC | 4.395 mm |
| Breite | 1.900 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.984 mm |
| Höhe | 1.650 mm RDW | 1.650–1.660 mm TC | 1.648 mm |
| Radstand | 2.680 mm RDW | 2.680 mm TC | 2.681 mm |
| Spurweite vorne | 1.625–1.635 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.624–1.635 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.737–2.102 kg RDW | 1.782–1.877 kg TC | 1.775–1.926 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.837–2.202 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.320–2.670 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600–1.800 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 577 L |
| Kraftstofftank | – | – | 56–69 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–230 km/h RDW | – | 216 km/h |
| Drehmoment | 260–430 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R18, 235/55R19, 235/65R17, 225/65R17, 245/45R20, 245/45R21
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 94,2 % (93,8–94,5) | 92,2 % | 19.762 |
| 4–5 Jahre | 92,1 % (91,9–92,4) | 91,0 % | 45.902 |
| 6–8 Jahre | 91,1 % (90,5–91,6) | 86,4 % | 9.830 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 24,9 % | 23,8 % |
| Bremsen | 22,9 % | 15,0 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,2 % | 6,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,6 % | 5,1 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 1,6 % | 1,7 % |
| Fahrwerk | 1,5 % | 5,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
27 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2024. 1 Unfall · 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 71 Versionen des Jaguar E-Pace first generation
Alle 71 Versionen anzeigen
Europäische Union 35 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 5,5–6,6 L/100 km WLTP | 169–174 g/km | – | 5.323 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,5–3,2 L/100 km WLTP18,8–20,0 kWh/100 km WLTP | 33–54 g/km | 60–122 km | 4.414 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6,0–6,6 L/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 1.731 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,5–1,6 L/100 km WLTP20,4–20,6 kWh/100 km WLTP | 33–36 g/km | 59–61 km | 160 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybrid | 8,6–8,9 L/100 km WLTP | 201–206 g/km | – | 531 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Hybrid | 6,9–8,0 L/100 km WLTP | 181–182 g/km | – | 1.472 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Flex Fuel (E85) | 9,1–9,4 L/100 km WLTP | 208–211 g/km | – | 1.693 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 8,2–9,1 L/100 km WLTP | 202–208 g/km | – | 926 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | 9,0–9,5 L/100 km WLTP | 211–213 g/km | – | 67 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 5,4–6,4 L/100 km WLTP | 164–170 g/km | – | 3.251 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7,0 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 1.069 |
| 2021 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 8,1 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 869 |
| 2021 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 9,2 L/100 km WLTP | 209 g/km | – | 743 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 734 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 540 |
| 2021 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | 9,4 L/100 km WLTP | 213 g/km | – | 168 |
| 2021 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 9,7 L/100 km WLTP | 219 g/km | – | 52 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 7,9 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 26 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 144–158 g/km | 458 km | 80.313 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | – | 184–198 g/km | 451 km | 17.692 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 146–159 g/km | 453 km | 20.972 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | – | 174–186 g/km | 454 km | 6.534 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 162–176 g/km | – | 2.281 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 181–199 g/km | – | 1.604 |
| 2019 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | – | 222 g/km | – | 1.886 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 203 g/km | – | 396 |
| 2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 143 g/km | – | 12 |
| 2019 | – | – | Diesel | – | 160 g/km | – | 10 |
| 2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | – | 174 g/km | – | 2.661 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 160 g/km | – | 1.885 |
| 2017 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 181 g/km | – | 44 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 147 g/km | – | 16 |
| 2017 | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 174 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 147 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 33 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | 174–187 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,4–10,2 L/100 km WLTP | 213–230 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,5–10,4 L/100 km WLTP | 215–236 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,0–10,8 L/100 km WLTP | 226–244 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,2–7,7 L/100 km WLTP | 188–202 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Manual | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,5 L/100 km WLTP | 177–195 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–7,2 L/100 km WLTP | 174–187 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,2–7,8 L/100 km WLTP | 188–206 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Manual | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9–7,5 L/100 km WLTP | 180–197 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,6–8,2 L/100 km WLTP | 200–216 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Manual HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS AWD Manual LOW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual HIGH | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual LOW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Manual HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Manual LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20182.0L Petrol (249PS) Automatic AWD | 2,0 L | 183 kW (249 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 20182.0L TDI4 (150PS) Manual FWD - ECO tyres | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20182.0L TDI4 (150PS) Manual FWD - Non ECO tyres | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20182.0L TDI4 (150PS & 180PS) Manual AWD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0L TDI4 (150PS & 180PS) Automatic AWD | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 231–247 g/km |
| 2021–2022SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybrid | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 245 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,8–10,4 L/100 km 5-Zyklus | 231–247 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.