Hyundai i10 third generation
Der Hyundai i10 third generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 76 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: AC3 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.670 mm RDW | 3.815 mm |
| Breite | 1.660–1.680 mm RDW | 1.680 mm |
| Höhe | 1.480–1.490 mm RDW | 1.520 mm |
| Radstand | 2.390–2.430 mm RDW | 2.425–2.450 mm |
| Spurweite vorne | 1.467–1.479 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.478–1.490 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 896–922 kg RDW | 921–1.045 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 996–1.022 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.310–1.410 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 300–310 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 300–310 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 36 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 143–156 km/h RDW | 143–185 km/h |
| Drehmoment | 93–172 Nm ASTRA | 93–172 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/45R16, 175/65R14, 185/55R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 92,4 % (91,9–92,8) | 92,2 % | 13.216 |
| 4–5 Jahre | 94,6 % (94,0–95,2) | 91,0 % | 5.961 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 18,2 % | 21,7 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 9,1 % | 5,8 % |
| Bremsen | 5,6 % | 12,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 3,2 % | 4,3 % |
| Sicherheitsgurte und Airbags | 1,6 % | 0,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 76 Versionen des Hyundai i10 third generation
Alle 76 Versionen anzeigen
Europäische Union 33 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,0 L | 46 kW (63 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | 55.318 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 122–123 g/km | 11.278 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | 3.770 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 57 kW (77 PS) | Benzin | 5,3 L/100 km WLTP | 120–121 g/km | 4.696 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 46 kW (63 PS) | LPG | 6,5 L/100 km WLTP | 108 g/km | 2.906 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 113–117 g/km | 170.513 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5,0–5,4 L/100 km WLTP | 122–125 g/km | 12.249 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 122–126 g/km | 23.791 |
| 2025 | 1,2 L | 46 kW (63 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 122 g/km | 47 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | 8.793 |
| 2024 | 1,0 L | 47 kW (64 PS) | LPG | 6,6 L/100 km WLTP | 107 g/km | 1.505 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | 2.481 |
| 2023 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 119 g/km | 1.521 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 58 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | 37 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 31 |
| 2023 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | 21 |
| 2023 | 1,2 L | 95 kW (129 PS) | Benzin | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | 16 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | 15 |
| 2023 | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 13 |
| 2023 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | 11 |
| 2022 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | LPG | 6,1 L/100 km WLTP | 110 g/km | 1.430 |
| 2021 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | LPG | 6,1 L/100 km WLTP | 109 g/km | 3.734 |
| 2021 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Benzin | 5,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | 32 |
| 2021 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 4,6 L/100 km WLTP | 117 g/km | 18 |
| 2020 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | – | 104 g/km | 69.910 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 108 g/km | 16.506 |
| 2020 | 1,2 L | 64 kW (87 PS) | Benzin | – | 130 g/km | 3.715 |
| 2020 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | LPG | – | 109 g/km | 3.422 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | – | 106 g/km | 3.066 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | – | 105 g/km | 1.498 |
| 2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | – | 105 g/km | 466 |
| 2020 | 1,2 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | – | 104 g/km | 24 |
Vereinigtes Königreich 39 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 63PS MY25 · i10 PREMIUM 1.0 63PS MY25 | 1,0 L | 46 kW (63 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 63PS AMT MY25 · i10 PREMIUM 1.0 63PS AMT MY25 | 1,0 L | 46 kW (63 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 63PS AMT MY25 · i10 ADVANCE 1.0 63PS AMT MY25 | 1,0 L | 46 kW (63 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 63PS MY25 · i10 ADVANCE 1.0 63PS MY25 | 1,0 L | 46 kW (63 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 67PS AMT MY24 · I10 SE CONNECT 1.0 67PS AMT MY23 · i10 SE CONNECT 1.0 67PS AMT MY23 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 67PS AMT MY24 · i10 ADVANCE 1.0 67PS AMT MY24 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.0 67PS MY24 · i10 PREMIUM 1.0 67PS MY24 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.0 67PS MY24 · i10 ADVANCE 1.0 67PS MY24 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2025–2026I10 N LINE 1.0T 90PS MY25 · i10 N LINE 1.0T 90PS MY25 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 N LINE 1.0T 100PS MY24 · i10 N LINE 1.0T 100PS MY24 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 79PS AMT MY25 · i10 ADVANCE 1.2 79PS AMT MY25 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 79PS MY25 · i10 ADVANCE 1.2 79PS MY25 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 79PS AMT MY25 · i10 PREMIUM 1.2 79PS AMT MY25 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 79PS MY25 · i10 PREMIUM 1.2 79PS MY25 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 84PS AMT MY24 · i10 ADVANCE 1.2 84PS AMT MY24 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I10 ADVANCE 1.2 84PS MY24 · i10 ADVANCE 1.2 84PS MY24 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 84PS AMT MY24 · i10 PREMIUM 1.2 84PS AMT MY24 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 84PS MY24 · i10 PREMIUM 1.2 84PS MY24 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I10 PREMIUM 1.2 MPI 84PS AMT +NAV MY24 · i10 PREMIUM 1.2 MPI 84PS AMT +NAV MY24 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | Automatisiertes Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km |
| 20241.0l Premium | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20241.0l Advance | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 20241.0l Premium | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2024N Line T-GDi | 1,0 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20241.2l Advance | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20241.2l Premium | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 20241.2l Advance | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 20241.2l Premium | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2020–20231.0l Premium · 1.0l SE Connect | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2020–20231.0l Premium | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20231.0l SE Connect | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–2023N Line T-GDi | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2020–20231.2l Premium · 1.2l SE Connect | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2020–20231.2l Premium | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2020–20231.2l SE Connect | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 20231.2l Advance | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20231.2l Advance | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–20221.0l SE | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km |
Frankreich 4 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Nouvelle i10 1.0 ECO 4PL | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2026Nouvelle i10 1.0 BVR 4PL | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026Nouvelle i10 1.0 (100ch) N Line | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | – |
| 2026Nouvelle i10 1.2 (84ch) N Line | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 117 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.