Ferrari California California T
Der Ferrari California California T (2014–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in der Europäischen Union, Frankreich und den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: F149
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.560–4.570 mm RDW | 4.560–4.570 mm TC | 4.570 mm |
| Breite | 1.910 mm RDW | 1.900–1.910 mm TC | 1.910 mm |
| Höhe | 1.320 mm RDW | 1.310–1.320 mm TC | 1.322 mm |
| Radstand | 2.670 mm RDW | 2.670 mm TC | 2.670 mm |
| Spurweite vorne | 1.630 mm ASTRA | 1.630–1.680 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.605 mm ASTRA | 1.610–1.660 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.745–1.775 kg RDW | 1.730–1.735 kg TC | 1.730–1.843 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.845–1.875 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.200 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.124 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 316 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 750 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/35R20, 245/40R19, 285/35R20, 285/40R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 95,9 % (94,8–96,8) | 86,4 % | 1.483 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 12,5 % | 28,1 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,4 % | 6,6 % |
| Fahrwerk | 1,9 % | 12,7 % |
| Bremsen | 1,3 % | 21,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2017.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 7 Versionen des Ferrari California California T
Europäische Union 2 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | 3,9 L | 412 kW (560 PS) | Benzin | 251–268 g/km | 4.110 |
| 2014–2015 | 4,3 L | 360 kW (489 PS) | Benzin | 278–281 g/km | 254 |
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015CALIFORNIA | – | 360 kW (489 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,5–13,1 L/100 km NEDC | 270–299 g/km |
| 2015CALIFORNIA T | – | 412 kW (560 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,7–11,7 L/100 km NEDC | 251–273 g/km |
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 3,9 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 303 g/km |
| 2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start | 3,9 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 297 g/km |
| 2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option | 3,9 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 298 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.