Dodge Avenger second generation
Der Dodge Avenger second generation (2007–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 27 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: JS · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.850 mm RDW | 4.890 mm TC | 4.849 mm |
| Breite | 1.840 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.824 mm |
| Höhe | 1.500 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.496 mm |
| Radstand | 2.770 mm RDW | 2.770 mm TC | 2.766 mm |
| Spurweite vorne | 1.570 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.570 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.455–1.495 kg RDW | 1.539–1.636 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.555–1.595 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.040 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.000–1.500 kg Traficom | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 450 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 368–453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.662–2.860 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 190–310 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R18, 215/60R17
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2012–2014: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 61,6 % (57,8–65,3) | 69,2 % | 649 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 54,4 % | 41,6 % |
| Bremsen | 49,5 % | 36,4 % |
| Reifen | 33,6 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 30,2 % | 28,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 25,7 % | 17,1 % |
| Lenkung | 18,6 % | 7,7 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.592 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2014. 151 Unfälle · 56 Brände · 147 Verletzungen · 1 Todesfall
- Elektrische Anlage 543
- Airbags 503
- Motor 483
- Getriebe und Antriebsstrang 331
- Geschwindigkeitsregelung 229
- Sicherheitsgurte 167
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 27 Versionen des Dodge Avenger second generation
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Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 185 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 170 g/km | 532 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 185 g/km | 82 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 211 g/km | 32 |
| 2010 | 2,7 L | – | Benzin | 236 g/km | 20 |
| 2010 | 2,7 L | – | Benzin | 234 g/km | 14 |
Vereinigtes Königreich 6 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–20092.0 Saloon · 08MY 2.0td Manual 6 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 200909MY 2.0td | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20092.0td | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2007–20092.0 Saloon · 08MY 2.0 Manual 5 · 09MY 2.0 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2007–20092.4 Saloon · 08MY 2.4 Auto 4 · 09MY 2.4 | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 20092.4 from 12.1.2009 | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,8 L/100 km NEDC | 208 g/km |
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–235 g/km |
| 2011–2014 | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 236–240 g/km |
| 2011–2014FFV | 3,6 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 248–251 g/km |
| 2008–2010CMODE | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008–2010GAS 370 · FFV | 2,7 L | Flex Fuel (E85) | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008–2010CMODE | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2008 | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008CMODE | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2014Mid-size | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,6–10,0 L/100 km 5-Zyklus | 221–230 g/km |
| 2011–2014Mid-size | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,0–10,1 L/100 km 5-Zyklus | 230–232 g/km |
| 2011–2014Mid-size | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km 5-Zyklus | 242 g/km |
| 2011–2014Mid-size | 3,6 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | 14,4 L/100 km 5-Zyklus | 230 g/km |
| 2008–2010Mid-size | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,9–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 274–299 g/km |
| 2008–2009Mid-size | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,6 L/100 km 5-Zyklus | 244 g/km |
| 2008–2009Mid-size | 2,7 L | Flex Fuel (E85) | 4-Gang-Automatik | 14,4–14,8 L/100 km 5-Zyklus | 230–237 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.