Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Die offiziellen Daten führen 11 Versionen des Daihatsu Cuore (2000–2012) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2000–2012
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,0 L bis 1,0 L
Leistung
51 kW (69 PS)
Kraftstoffe
Benzin, LPG
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,1 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
1.302

Was ist der Daihatsu Cuore?

Der Cuore ist ein kleiner Schrägheckwagen für den Alltagsverkehr. Seine kompakte Größe erleichtert das Manövrieren und Einparken, während sein Platz unter den kleinsten Autos von Daihatsu den langjährigen Fokus des japanischen Herstellers auf die Kompaktmobilität widerspiegelt.

Zwei Generationen erscheinen in der europäischen Modellgeschichte. Die sechste Generation L701 lief von 2000 bis 2003, und die siebte Generation L276 von 2007 bis 2012. Das neuere Modell führte die Rolle des Cuore als Kleinwagen im europäischen Angebot von Daihatsu fort.

Motoren und Leistung

Die für die Jahre 2010–2012 aufgeführten EU-Versionen verwendeten einen 1,0-Liter-Motor mit 51 kW (69 PS) Leistung, wobei Benzin und LPG aufgeführt sind. Britische Zahlen für die sechste Generation decken 1,0-Liter-Benzinversionen ab.

Wie sparsam ist der Daihatsu Cuore?

Der niedrigste britische VCA-Wert beträgt 5,1 L/100 km im NEFZ-Test. Der NEFZ wurde in Europa verwendet, bevor das WLTP zum aktuellen Verfahren wurde, weshalb die Werte aus den beiden Tests nicht direkt miteinander vergleichbar sind.

Es gab 1.302 EU-Neuzulassungen von 2010 bis 2012. Der Spitzenreiter war der 1,0-Liter-Benziner im Jahr 2010 mit 680 Neuzulassungen.

Wo wurde der Daihatsu Cuore verkauft?

Die britischen VCA-Zahlen decken den Cuore der sechsten Generation von 2000 bis 2003 ab. Die EU-Neuzulassungszahlen umfassen das Auto der siebten Generation von 2010 bis 2012. Im Vereinigten Königreich ist Benzin aufgeführt; EU-Versionen wurden mit Benzin- oder LPG-Motoren gelistet.

Fragen und Antworten

Was sind die Baujahre der sechsten und siebten Generation des Cuore?

Die sechste Generation L701 lief von 2000 bis 2003, und die siebte Generation L276 von 2007 bis 2012.

Welcher Motor und welche Leistung sind für den EU-Cuore aufgeführt?

Für die Jahre 2010–2012 aufgeführte EU-Versionen besitzen einen 1,0-Liter-Motor mit 51 kW (69 PS) Leistung.

Wie viel Kraftstoff verbraucht der Cuore offiziell?

Der niedrigste britische VCA-Wert beträgt 5,1 L/100 km im NEFZ-Test.

War der Cuore mit LPG erhältlich?

Ja. EU-Versionen wurden mit Benzin- oder LPG-Motoren gelistet; britische Versionen waren mit Benzin aufgeführt.

Cuore VI (2000–2003)

Daihatsu Cuore VI
Foto: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: L701 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: auto-data.net, rac.co.uk

Auf einen Blick: Länge 3.410 mm · Leergewicht 695–720 kg · Höchstgeschwindigkeit 140–160 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 4 Versionen anzeigen

Cuore VII (2007–2012)

Daihatsu Cuore VII
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Modellcodes: L276 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: mobilverzeichnis.de, drom.ru

Auf einen Blick: Länge 3.410 mm · Leergewicht 695–750 kg · Höchstgeschwindigkeit 150–160 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 7 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2011–20121,0 L51 kW (69 PS)Benzin106–110 g/km234
2012––Benzin106 g/km74
20111,0 L51 kW (69 PS)LPG100 g/km38
20111,0 L51 kW (69 PS)Benzin105 g/km34
20101,0 L–Benzin118 g/km680
20101,0 L–Benzin112 g/km210
20101,0 L–LPG100 g/km32

Rückrufe für Daihatsu Cuore

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Daihatsu Cuore, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Scheinwerfer und Hupe können unerwartet ausfallen1998–1999

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.