Citroën DS 4 I
Der Citroën DS 4 I (2011–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 65 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.280 mm RDW | 4.275 mm |
| Breite | 1.810 mm RDW | 1.810 mm |
| Höhe | 1.530 mm RDW | 1.523 mm |
| Radstand | 2.610 mm RDW | 2.612 mm |
| Spurweite vorne | 1.531–1.532 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.525–1.527 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.180–1.338 kg RDW | 1.360–1.496 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.280–1.438 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.755–1.835 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.000–1.650 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 640–715 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–235 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 230–400 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 225/40R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 77,4 % (76,1–78,7) | 86,4 % | 3.914 |
| 9–12 Jahre | 68,5 % (67,9–69,1) | 77,9 % | 22.783 |
| 13 Jahre und älter | 62,5 % (59,4–65,6) | 69,2 % | 937 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 39,0 % | 30,8 % |
| Bremsen | 33,9 % | 26,8 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 30,3 % | 16,6 % |
| Fahrwerk | 26,0 % | 25,7 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 12,6 % | 7,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,9 % | 8,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 65 Versionen des Citroën DS 4 I
Alle 65 Versionen anzeigen
Europäische Union 24 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 113–115 g/km | 59.879 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 101–102 g/km | 4.082 |
| 2014–2015 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 118–119 g/km | 3.024 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 102–103 g/km | 1.852 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | 114–115 g/km | 1.154 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 100–102 g/km | 970 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 130–134 g/km | 8.161 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 144–145 g/km | 16.217 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 133–139 g/km | 35.557 |
| 2014–2015 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 129 g/km | 448 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 115 g/km | 1.162 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 165–180 g/km | 2.527 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 149–150 g/km | 6.898 |
| 2015 | 1,2 L | – | Benzin | 120 g/km | 68 |
| 2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 102 g/km | 12 |
| 2015 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | 114 g/km | 10 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | 117–118 g/km | 62.217 |
| 2013–2014 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 113 g/km | 30 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 112 g/km | 2.918 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 150 g/km | 448 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 139 g/km | 152 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 115–118 g/km | 208 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 146–149 g/km | 1.995 |
| 2011–2012 | – | – | Benzin | 147 g/km | 134 |
Vereinigtes Königreich 20 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015PureTech 130 S&S | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015BlueHDi 120 S&S | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 150 S&S (18'' wheels) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 150 S&S (19'' wheels) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 100 g/km |
| 2015BlueHDi 180 S&S EAT6 (18'' wheels) · BlueHDi 180 S&S EAT6 (19'' wheels) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2014e-HDi 110 Airdream EGS6 · e-HDi 115 Airdream EGS6 | 1,6 L | Diesel | Automatik | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014e-HDi 115 Airdream | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013–2014THP 160 Automatic | 1,6 L | Benzin | Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013–2014THP 200 | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014VTi 120 | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–2014HDi 160 Automatic | 2,0 L | Diesel | Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014HDi 135 · HDi 160 | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 130–134 g/km |
| 2013HDi 110 · HDi 115 | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2012e-HDi 110 Airdream EGS6 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012HDi 110 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2012THP 155 EGS6 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012THP 160 Automatic | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2012THP 200 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012VTi 120 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012HDi 160 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
Frankreich 21 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015DS4 Hdi (90ch) BVM | – | 68 kW (92 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2015DS4 e-HDi (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2–4,7 L/100 km NEDC | 110–122 g/km |
| 2015DS4 e-HDi (115ch) ETG6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 110–114 g/km |
| 2015DS4 BlueHDi (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7–3,9 L/100 km NEDC | 97–103 g/km |
| 2015DS4 PureTECH (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,2 L/100 km NEDC | 116–120 g/km |
| 2015DS4 BlueHDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8–3,9 L/100 km NEDC | 98–100 g/km |
| 2015DS4 THP (165ch) EAT6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 128–130 g/km |
| 2015DS4 BlueHDi (180ch) EAT6 | – | 133 kW (181 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014–2015DS4 THP (200ch) BVM6 | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014DS4 e-HDi (115ch) BMP6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 110–114 g/km |
| 2012–2014DS4 Vti (120ch) BVM | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014DS4 Hdi BVM6 | – | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2014DS4 HDi (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014DS4 HDi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012–2013DS4 THP (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013DS4 HDi 160ch BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013DS4 THP (200 ch) BVM6 · DS4 THP (200ch) BVM6 | – | 147 kW (200 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012DS4 HDI (110ch) BVM6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4–4,7 L/100 km NEDC | 115–122 g/km |
| 2012DS4 HDI (110ch) BVA6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012DS4 HDI (110ch) BMP6 | – | 82 kW (111 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012DS4 HDI (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.