Citroën C3 Aircross I
Der Citroën C3 Aircross I (2017–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 50 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: A88 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.160 mm RDW | 4.150–4.270 mm |
| Breite | 1.770 mm RDW | 1.760 mm |
| Höhe | 1.610–1.650 mm RDW | 1.640 mm |
| Radstand | 2.600 mm RDW | 2.604–2.655 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.063–1.210 kg RDW | 1.163–1.608 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.163–1.310 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.720–1.835 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 650–840 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 560–600 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 44–55 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 165–195 km/h RDW | 143–201 km/h |
| Drehmoment | – | 118–300 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/60R16, 215/50R17, 205/60R16, 195/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 94,2 % (93,8–94,5) | 92,2 % | 17.456 |
| 4–5 Jahre | 92,1 % (91,8–92,4) | 91,0 % | 41.232 |
| 6–8 Jahre | 87,9 % (87,2–88,5) | 86,4 % | 10.596 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 27,8 % | 24,0 % |
| Bremsen | 26,8 % | 15,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 6,0 % | 1,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,5 % | 5,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 2,5 % | 6,2 % |
| Fahrwerk | 2,0 % | 5,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 50 Versionen des Citroën C3 Aircross I
Alle 50 Versionen anzeigen
Europäische Union 29 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 131.360 |
| 2021–2024 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 59.090 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 4,2–4,9 L/100 km WLTP | 122–128 g/km | – | 61.118 |
| 2024 | Elektromotor | 83 kW (113 PS) | Elektrisch | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 303 km | 71 |
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – | 25 |
| 2024 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | – | 120 g/km | – | 12 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 132–133 g/km | – | 17.717 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,2 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 140 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,7 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 490 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 110–120 g/km | – | 279.641 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 60.277 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 114–119 g/km | – | 39.340 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 104–106 g/km | – | 30.228 |
| 2017–2020 | 1,2 L | – | Benzin | – | 111–119 g/km | – | 36.372 |
| 2020 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 94 g/km | – | 4.242 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 100–106 g/km | – | 2.050 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | – | 118 g/km | – | 23.412 |
| 2020 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | – | 112 g/km | – | 16 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | – | 103 g/km | – | 43.855 |
| 2017–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Benzin | – | 116 g/km | – | 31.420 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 107 g/km | – | 11.252 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 107 g/km | – | 281 |
| 2017 | 1,2 L | 122 kW (166 PS) | Benzin | – | 120 g/km | – | 144 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Benzin | – | 119 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 104 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 107 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 21 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2024PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VL) | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2024Blue HDi 110 (VH) | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2023PureTech 110 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,7 L/100 km WLTP | 124–154 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S (VL) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2023PureTech 110 S&S(VH) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,0–8,7 L/100 km WLTP | 135–158 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2020–2023Blue HDi 110 6-speed manual | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 110–132 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VL) | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2023Blue HDi 110 (VH) | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2019PureTech 82 manual | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 110 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–6,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTrech 110 EAT6 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 100 manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5–5,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019BlueHDi 120 EAT6 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,0–5,5 L/100 km WLTP | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.