Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 24 Versionen des Chrysler Pacifica (2004–2027) in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2004–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 3,5 L bis 4,0 L
Leistung
von 194 kW (264 PS) bis 214 kW (291 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Plug-in-Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
10,6 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,7 L/100 km (EPA)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Kanada)
7,3 L/100 km (5-Zyklus)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigte Staaten)
7,8 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
453

Was ist der Chrysler Pacifica?

Der Name Pacifica wurde für zwei verschiedene Chrysler-Fahrzeugtypen verwendet. Die erste Generation mit dem Code CS war ein Crossover, der von 2004 bis 2008 in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft wurde. Der Name kehrte mit der Van-Generation RU zurück, die in diesen Märkten ab 2017 gelistet ist. Der Van brachte den Pacifica in eine familienorientierte Rolle mit viel Platz für Passagiere und flexibler Bestuhlung.

Die zweite Generation des Vans verfügt über Chryslers „Stow ’n Go“-Sitz- und Stauraumsystem, mit dem sich die entsprechenden Sitze im Fahrzeugboden versenken lassen. Zudem brachte sie eine Plug-in-Hybrid-Option in die Modellreihe. In den Neuzulassungsdaten der Europäischen Union taucht der Pacifica von 2019 bis 2025 auf.

Motoren und Leistung

In Nordamerika erstrecken sich die Pacifica-Daten auf Motoren von 3,5 L bis 4,0 L und umfassen Benzin- sowie Plug-in-Hybrid-Versionen. Die US-Daten reichen von 2004 bis 2027, während die kanadischen von 2004 bis 2026 reichen. Diese Spannen decken sowohl den früheren Crossover als auch den späteren Van ab.

Die EU-Zulassungsdaten führen für die aufgeführte Version einen 3,6-L-Motor mit 194 kW (264 PS) auf. Zu den meistverkauften aufgeführten Versionen gehören ein Plug-in-Hybrid mit dieser Leistung sowie Benzinversionen mit 214 kW (291 PS). Ein Plug-in-Hybrid kann neben seinem Benzinmotor auf einem Teil der Strecke auch elektrische Energie nutzen.

Kraftstoffverbrauch und Märkte

In den Vereinigten Staaten liegt der niedrigste aufgeführte Verbrauch für die Gesamtreihe bei 10,7 L/100 km nach EPA-Test, mit einem besten kombinierten Wert von 22 MPG. Der offizielle gewichtete Wert des Plug-in-Hybriden beträgt 7,4 L/100 km, unter der Annahme eines gewissen elektrischen Fahranteils. Die entsprechenden Werte für Kanada betragen 10,6 L/100 km für die Gesamtreihe und 7,3 L/100 km für den Plug-in-Hybrid, jeweils im Rahmen des 5-Zyklus-Tests von NRCan. Europa verwendet WLTP- oder NEFZ-Verfahren, die Vereinigten Staaten nutzen EPA-Tests und Kanada einen 5-Zyklus-Test, weshalb die Marktwerte nicht direkt vergleichbar sind.

Der EU-Zulassungszeitraum erstreckt sich von 2019 bis 2025 mit 453 Neuzulassungen. Der Name blickt in Nordamerika auf eine längere Geschichte zurück, wo er zunächst zu einem Crossover gehörte, bevor er als Van zurückkehrte.

Fragen und Antworten

War der Pacifica immer ein Van?

Nein. Die erste Generation mit dem Code CS war ein Crossover, der von 2004 bis 2008 verkauft wurde. Die RU-Van-Generation ist ab 2017 gelistet.

Welche Pacifica-Generation ist der Van?

Die RU-Generation, die in den Vereinigten Staaten und Kanada ab 2017 gelistet ist.

Wie lautet der offizielle Verbrauch des Pacifica Plug-in-Hybrid?

Der gewichtete Wert beträgt 7,4 L/100 km nach EPA-Test in den Vereinigten Staaten und 7,3 L/100 km nach dem NRCan-5-Zyklus-Test in Kanada. Beide Werte setzen voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch zurückgelegt wird.

Wie viele Pacifica wurden in der EU-Statistik zugelassen?

Die Gesamtzahl der EU-Neuzulassungen für 2019–2025 beläuft sich auf 453.

Pacifica first generation (2004–2008)

Chrysler Pacifica first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: CS · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.042–5.052 mm · Leergewicht 1.975 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 8 Versionen anzeigen

Pacifica second generation (seit 2017)

Chrysler Pacifica second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: RU · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.190 mm · Leergewicht 1.964–2.242 kg · Höchstgeschwindigkeit 169–180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 16 Versionen anzeigen

Europäische Union 10 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–20253,6 L214 kW (291 PS)Benzin–240–310 g/km–118
2024–20253,6 L194 kW (264 PS)Plug-in-Hybrid9,1 L/100 km WLTP23,2–27,7 kWh/100 km WLTP67–72 g/km47–50 km41
20243,6 L214 kW (291 PS)Benzin–––20
2022–20233,6 L194 kW (264 PS)Plug-in-Hybrid35,5 kWh/100 km WLTP66–67 g/km45–46 km62
2022–20233,6 L162 kW (220 PS)Plug-in-Hybrid8,1–9,1 L/100 km WLTP5,1–16,1 kWh/100 km WLTP–51 km24
20213,6 L194 kW (264 PS)Plug-in-Hybrid–74 g/km45 km74
20213,6 L211 kW (287 PS)Benzin–––10
2019–20203,6 L214 kW (291 PS)Benzin–298–300 g/km–82
20203,6 L211 kW (287 PS)Benzin–292 g/km–12
20203,6 L194 kW (264 PS)Plug-in-Hybrid–67 g/km–10

Vereinigte Staaten 4 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2017–2027Stop-Start3,6 LBenzin9-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA249 g/km
2020–20273,6 LBenzin9-Gang-AutomatikAllradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA277–280 g/km
2017–2026PHEV3,6 LPlug-in-HybridStufenloses Getriebe (CVT)Vorderradantrieb30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA66–74 g/km
2017–20193,6 LBenzin9-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA258 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2017–2026Minivan3,6 LPlug-in-HybridStufenloses Getriebe (CVT)7,3–8,0 L/100 km 5-Zyklus66–74 g/km51–53 km
2017–2026Minivan3,6 LBenzin9-Gang-Automatik10,6–12,0 L/100 km 5-Zyklus249–279 g/km–

Rückrufe für Chrysler Pacifica

51 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler Pacifica, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bremspedalsensor kann Verlust der Fahrstabilität verursachen2025–2026
  • Bild der Rückfahrkamera fällt möglicherweise aus2026–2027
  • Hochvoltbatteriepaket kann einen Brand verursachen2020–2022
  • Feder des Sitzkabelbaumsteckers kann Airbag-Auslösung verhindern2023–2026
  • Rückfahrkamera-Bild wird möglicherweise nicht angezeigt2019–2023

Alle 51 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.