Buick LaCrosse third generation
Der Buick LaCrosse third generation (2017–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 9 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: E2XX
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.020 mm TC | 5.017–5.026 mm |
| Breite | 1.860 mm TC | 1.866 mm |
| Höhe | 1.460 mm TC | 1.460–1.462 mm |
| Radstand | 2.910 mm TC | 2.905 mm |
| Spurweite vorne | 1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.632–1.741 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 368–453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.832–2.888 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 49–62 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 160–235 km/h |
| Drehmoment | – | 175–363 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2017–2019: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
54 Beschwerden für die Modelljahre 2017–2019.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 9 Versionen des Buick LaCrosse third generation
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist | 2,5 L | Hybrid | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 191 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 228–232 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 238–240 g/km |
| 2018SIDI; eAssist | 2,5 L | Hybrid | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,1–8,2 L/100 km 5-Zyklus | 190–192 g/km |
| 2018–2019Mid-size | 3,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,7–10,1 L/100 km 5-Zyklus | 228–238 g/km |
| 2017Mid-size | 3,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,5–10,0 L/100 km 5-Zyklus | 224–235 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.