BMW 8 Series first generation
Der BMW 8 Series first generation (1991–1999): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: E31 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 4.780 mm |
| Breite | – | 1.854 mm |
| Höhe | – | 1.330–1.341 mm |
| Radstand | – | 2.685 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.790–1.975 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 283–311 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.294 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 90 L |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, pl), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
19 Beschwerden für die Modelljahre 1991–1997. 2 Brände · 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des BMW 8 Series first generation
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1997(GUZZLER) (FFS), 3MODE 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 3MODE | 4,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1995–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2MODE 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 2MODE 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 3MODE 2LKUP | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1995(GUZZLER) (FFS) | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1995(GUZZLER) (FFS) (MPFI) | 5,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994(GUZZLER) (FFS) | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1991–1994(GUZZLER) (FFS), 2MODE · (GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2MODE | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994(GUZZLER) (FFS) (MPFI) | 5,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1991–1993(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS) (MPFI) | 5,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1997Subcompact | 4,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,4–13,9 L/100 km 5-Zyklus | 308–320 g/km |
| 1995–1997Subcompact | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 16,1 L/100 km 5-Zyklus | 370 g/km |
| 1995Subcompact | 4,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,7 L/100 km 5-Zyklus | 315 g/km |
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