BMW 2 Series second generation
Der BMW 2 Series second generation (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 60 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: G42 · Verkauft in: Europäische Union, Frankreich, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.530–4.550 mm RDW | 4.520–4.540 mm TC | 4.547 mm |
| Breite | 1.800–1.840 mm RDW | 1.800–1.840 mm TC | 1.839 mm |
| Höhe | 1.390–1.450 mm RDW | 1.390–1.420 mm TC | 1.418 mm |
| Radstand | 2.670–2.740 mm RDW | 2.670–2.740 mm TC | 2.741 mm |
| Spurweite vorne | 1.555–1.589 mm ASTRA | 1.570–1.580 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.555–1.587 mm ASTRA | 1.570–1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | – | 1.606–1.765 kg TC | 1.560–1.865 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.450–1.565 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.905–1.985 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.300–1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 715–750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – | – |
| Türen | 2–4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 283–340 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.492–2.577 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 51–52 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 215–238 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 220–400 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/40R18, 225/45R17, 195/55R17, 205/45R18, 235/35R19, 205/55R16, 195/60R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
21 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 1 Unfall · 1 Brand · 4 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 60 Versionen des BMW 2 Series second generation
Alle 60 Versionen anzeigen
Europäische Union 36 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Hybrid | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 122–135 g/km | – | 4.937 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 4,3–4,4 L/100 km WLTP | 113–115 g/km | – | 1.856 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6,1–6,6 L/100 km WLTP | 139–150 g/km | – | 2.916 |
| 2025 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1.308 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 123–130 g/km | – | 5.797 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 6,4–6,5 L/100 km WLTP | 147–149 g/km | – | 5.022 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | – | 2.655 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 124–126 g/km | – | 1.050 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 6,7–6,8 L/100 km WLTP | 153–154 g/km | – | 1.793 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 15.504 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 124–132 g/km | – | 1.946 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,7–0,9 L/100 km WLTP14,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 16–21 g/km | 87–90 km | 1.813 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6,2–6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 5.093 |
| 2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Plug-in-Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 46 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,7–0,8 L/100 km WLTP14,8–16,4 kWh/100 km WLTP | 15–19 g/km | 87–90 km | 346 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 25 |
| 2025 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | 130 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,3 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 12 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,5–4,7 L/100 km WLTP | 122–123 g/km | – | 3.650 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,1–5,2 L/100 km WLTP | 136–137 g/km | – | 2.949 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | – | – | 38 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 185–195 g/km | – | 29 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,6 L/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 89 km | 49 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 160 g/km | – | 36 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,8–4,9 L/100 km WLTP | 126–128 g/km | – | 96 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 39 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | – | 129 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | – | 127 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 33 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | – | – | – | 13 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 130 g/km | – | 13 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 144 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 10 |
| 2022 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Benzin | 7,9 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026220i M Sport Coupé | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 146–152 g/km |
| 2026220i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km |
| 2026220i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km |
| 2025–2026230i M Sport Coupé | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 151–161 g/km |
| 2026230i M Sport | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km |
| 2026230i M Sport Pro | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2025–2026M240i xDrive Coupé | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 185–200 g/km |
| 2026M240i xDrive | 3,0 L | 288 kW (392 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km |
Frankreich 11 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026218i Active Tourer | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 140–141 g/km | – |
| 2026218i Gran Coup̩ | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | Р|
| 2026218i Gran Coup̩ | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | Р|
| 2026225e xDrive Active Tourer | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 0,6 L/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP | 14 g/km | 93 km |
| 2026220i Active Tourer | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2026218d Active Tourer | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 124–125 g/km | – |
| 2026220d Coup̩ | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | Р|
| 2026220i Gran Coup̩ | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | Р|
| 2026220i Coup̩ | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | Р|
| 2026M235i xDrive Gran Coup̩ | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | 162 g/km | Р|
| 2026M240i xDrive Coup̩ | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | Р|
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 184–186 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–205 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 195–196 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Subcompact | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km 5-Zyklus | 194–195 g/km |
| 2024Compact | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,8 L/100 km 5-Zyklus | 205 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.