Aston Martin Vantage V8 Vantage
Der Aston Martin Vantage V8 Vantage (2006–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 70 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: VH
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.380–4.390 mm RDW | 4.380 mm TC | – |
| Breite | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | – |
| Höhe | 1.250–1.270 mm RDW | 1.260 mm TC | – |
| Radstand | 2.600 mm RDW | 2.600 mm TC | – |
| Spurweite vorne | 1.570–1.574 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.560–1.593 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.585–1.685 kg RDW | 1.630–1.710 kg TC | 1.510–1.745 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.685–1.785 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.890–2.005 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.237 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 77–80 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 280–305 km/h RDW | – | 280–330 km/h |
| 0–100 km/h | – | – | 3,7–5,0 s |
| Drehmoment | 190–630 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/40R19, 275/35R19, 285/35R19, 245/40R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 95,4 % (94,6–96,2) | 86,4 % | 2.716 |
| 9–12 Jahre | 93,8 % (92,9–94,5) | 77,9 % | 3.793 |
| 13 Jahre und älter | 92,9 % (92,4–93,4) | 69,2 % | 10.630 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 12,9 % | 30,7 % |
| Bremsen | 9,3 % | 32,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 4,5 % | 23,1 % |
| Fahrwerk | 3,6 % | 33,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 3,3 % | 12,8 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,1 % | 10,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
19 Beschwerden für die Modelljahre 2006–2017. 3 Unfälle · 3 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 70 Versionen des Aston Martin Vantage V8 Vantage
Alle 70 Versionen anzeigen
Europäische Union 12 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 4,7 L | 321 kW (436 PS) | Benzin | 296–303 g/km | 3.078 |
| 2016–2017 | 5,9 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | 369–388 g/km | 288 |
| 2011–2017 | 4,7 L | 313 kW (426 PS) | Benzin | 298–305 g/km | 2.115 |
| 2014–2017 | 5,9 L | 422 kW (574 PS) | Benzin | 343 g/km | 1.111 |
| 2017 | 4,7 L | 328 kW (446 PS) | Benzin | 313 g/km | 42 |
| 2013–2017 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | 299–304 g/km | 220 |
| 2016–2017 | 5,9 L | 444 kW (604 PS) | Benzin | 332 g/km | 32 |
| 2011–2014 | 5,9 L | 380 kW (517 PS) | Benzin | 383–388 g/km | 590 |
| 2011 | 4,3 L | 283 kW (385 PS) | Benzin | 360 g/km | 13 |
| 2010 | 4,7 L | – | Benzin | 309 g/km | 774 |
| 2010 | 5,9 L | – | Benzin | 388 g/km | 316 |
| 2010 | 4,3 L | – | Benzin | 354 g/km | 18 |
Vereinigtes Königreich 19 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Coupé & Convertible · Coupé & Convertible (Sports Muffler) · Hatchback and Roadster | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2015–2018Hatchback and Roadster (ASM7) · Hatchback and Roadster | 4,7 L | Benzin | Automatik | 12,8 L/100 km NEDC | 296 g/km |
| 2017Hatchback | 4,7 L | Benzin | Automatik | 13,3 L/100 km NEDC | 309 g/km |
| 2017Hatchback | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,7 L/100 km NEDC | 319 g/km |
| 2014–2017Hatchback (ASM7) · Hatchback and Roadster (ASM7) · Hatchback and Roadster | 5,9 L | Benzin | Automatik | 14,7 L/100 km NEDC | 343 g/km |
| 2016–2017Hatchback | 5,9 L | Benzin | Automatik | 14,3 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2017Hatchback and Roadster | 5,9 L | Benzin | 7-Gang-Schaltgetriebe | 17,0 L/100 km NEDC | 395 g/km |
| 2012–2015Coupé & Convertible (ASM6) · Coupé & Convertible (Sports Muffler/ASM6) | 4,7 L | Benzin | Automatik | 12,6 L/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2012–2015Coupé & Convertible (ASM7) | 4,7 L | Benzin | Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015Hatchback from March 2010 · Hatchback and Roadster | 5,9 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 16,4 L/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2013–2014Coupé & Convertible · Coupé & Convertible (Sports Muffler) | 4,7 L | Benzin | Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2013–2014Hatchback from Mar 2010 · Roadster · Hatchback and Roadster und 1 weitere Ausstattungsvariante | 5,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 16,4 L/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2012Coupé & Convertible · Coupé & Convertible (Sports Muffler) | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2010–2012Hatchback March 2010 onwards | 5,9 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 16,4 L/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2009–2010Hatchback & Convertible | 4,7 L | Benzin | Automatik | 12,7–13,2 L/100 km NEDC | 300–312 g/km |
| 2009–2010Hatchback & Convertible | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,3–13,9 L/100 km NEDC | 315–328 g/km |
| 2007–2009Hatchback & Convertible · N400 Hatchback & Convertible | 4,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 15,0 L/100 km NEDC | 358 g/km |
| 2007–2009Hatchback & Convertible · N400 Hatchback & Convertible | 4,3 L | Benzin | Automatik | 15,1 L/100 km NEDC | 360 g/km |
| 2006Hatchback Manual | 4,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 17,2 L/100 km NEDC | 406 g/km |
Frankreich 22 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014V8 VANTAGE · VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2013–2014V8 VANTAGE · VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014V8 VANTAGE ROADSTER · VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2013–2014V8 VANTAGE ROADSTER · VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,6 L/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2013–2014V8 VANTAGE S | – | 321 kW (436 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2013–2014V8 VANTAGE S · VANTAGE | – | 321 kW (436 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2014V8 VANTAGE ROADSTER S | – | 321 kW (436 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2014V8 VANTAGE ROADSTER S · VANTAGE | – | 321 kW (436 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2014V12 VANTAGE | – | 380 kW (517 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 16,4 L/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2012–2014V12 VANTAGE ROADSTER | – | 380 kW (517 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 16,4 L/100 km NEDC | 388 g/km |
| 2013V8 VANTAGE ROADSTER S | – | 321 kW (436 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2013V8 VANTAGE ROADSTER S · VANTAGE | – | 321 kW (436 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012V8 VANTAGE · VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,6 L/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2012VANTAGE · V8 VANTAGE ROADSTER | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2012VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012VANTAGE · V8 VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 13,8 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2012VANTAGE · V8 VANTAGE | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012VANTAGE · V8 VANTAGE ROADSTER | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,6 L/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2012V8 VANTAGE ROADSTER | – | 313 kW (426 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012V8 VANTAGE · VANTAGE | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012V8 VANTAGE ROADSTER · VANTAGE | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | 6,0 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 388 g/km |
| 2017 | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 450 g/km |
| 2009–2016 | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 360–394 g/km |
| 2011–2016 | 4,7 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 342–345 g/km |
| 2010–2012 | 4,7 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012 | 5,9 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 20094MODE | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2006–2008 | 4,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2007–20084MODE | 4,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 8 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017Two-seater | 6,0 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 16,4–16,5 L/100 km 5-Zyklus | 379–390 g/km |
| 2017Two-seater | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Schaltgetriebe | 19,2 L/100 km 5-Zyklus | 450 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 4,7 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 14,6–14,7 L/100 km 5-Zyklus | 336–343 g/km |
| 2009–2016Two-seater | 4,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 15,4–16,3 L/100 km 5-Zyklus | 354–375 g/km |
| 2009–2012Two-seater | 4,7 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 14,7–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 338–357 g/km |
| 2011–2012Two-seater | 5,9 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 18,0 L/100 km 5-Zyklus | 414 g/km |
| 2007–2008Two-seater | 4,3 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 15,2 L/100 km 5-Zyklus | 350 g/km |
| 2007–2008Two-seater | 4,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 16,2 L/100 km 5-Zyklus | 373 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.