Alpina D3

Alpina D3
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 6 Versionen des Alpina D3 (2010–2021) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2021
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 2,0 L bis 3,0 L
Leistung
von 157 kW (213 PS) bis 257 kW (349 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Diesel
Neuzulassungen in der EU
1.848

Was ist der Alpina D3?

Der Alpina D3 basiert auf der BMW 3er-Reihe, einem kompakten Fahrzeug der Mittelklasse. Über seine Generationen hinweg war er als Limousine und Kombi erhältlich, wobei in der E90-Familie auch Coupé- und Cabriolet-Karosserievarianten angeboten wurden. Der Kombi bietet zusätzlichen Stauraum, während er die kompakteren Abmessungen des 3ers beibehält. Alpina entwickelte sich von einem Betrieb für BMW-Tuning zu einem anerkannten Automobilhersteller, der eigene Versionen von BMW-Modellen entwickelt.

Generationen und Motoren

Die Generation E90 lief von 2010 bis 2013 und umfasst die Karosseriencodes E90, E91, E92 und E93. Der F30 folgte von 2013 bis 2019 in den Formen F30 und F31. Die Generation G20 lief von 2020 bis 2023 und umfasst den G20 und G21.

Bei den EU-Versionen von 2010 bis 2021 reicht der Hubraum von 2,0 bis 3,0 Litern und die Leistung von 157 kW (213 PS) bis 257 kW (349 PS). Als Kraftstoffarten sind Diesel und Hybrid aufgeführt. Die führenden Zulassungseinträge waren 3,0-Liter-Dieselversionen mit einer Leistung von 257 kW (349 PS) und den höchsten Jahresstückzahlen in den Jahren 2014, 2015 und 2016.

EU-Zulassungen

Zwischen 2010 und 2021 gab es 1.848 EU-Zulassungen. Der D3 bringt Alpinas Interpretation der 3er-Reihe zu Fahrern, die ein kompaktes Mittelklassefahrzeug suchen, wobei Limousinen- und Kombiversionen über seine Generationen hinweg zu den Optionen gehören.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Alpina D3?

Es ist ein Alpina auf Basis der BMW 3er-Reihe mit Limousinen- und Kombiversionen über seine Generationen hinweg sowie Coupé- und Cabrio-Varianten in der E90-Familie.

Welche Motoren und Leistungen sind für den D3 aufgeführt?

EU-Versionen reichen von 2,0- bis 3,0-Liter-Motoren und 157 kW (213 PS) bis 257 kW (349 PS). Als Kraftstoffarten sind Diesel und Hybrid aufgeführt.

Wie viele D3 wurden in der EU zugelassen?

Zwischen 2010 und 2021 gab es 1.848 EU-Zulassungen.

D3 E90 (2010–2013)

Alpina D3 E90
Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: E90, E91, E92, E93 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.540 mm · Leergewicht 1.465–1.535 kg · Höchstgeschwindigkeit 241 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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D3 F30 (2013–2019)

Alpina D3 F30
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: F30, F31 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.630 mm · Leergewicht 1.560–1.700 kg · Höchstgeschwindigkeit 270–278 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 2 Versionen anzeigen

D3 G20 (2020–2025)

Alpina D3 G20
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: G20, G21 · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.719–4.723 mm · Leergewicht 1.450–1.965 kg · Höchstgeschwindigkeit 270–273 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20213,0 L261 kW (355 PS)Hybrid198 g/km10

Rückrufe für Alpina D3

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Alpina D3, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Plusbatteriekabelkontakt kann beschädigt werden2009–2011
  • Gebläseregler-Verkabelung kann beschädigt sein2004–2011

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.