Lincoln MKZ

Lincoln MKZ
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 21 Versionen des Lincoln MKZ (2007–2021) in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2007–2021
Märkte
Europäische Union, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 3,7 L
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
5,6 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
5,7 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
10

Was ist der Lincoln MKZ?

Der MKZ ist eine viertürige Luxuslimousine, die Lincoln-Fahrern eine stärker auf Pkw ausgerichtete Option in einer zunehmend von SUVs geprägten Modellpalette bot. Sein komfortabler Charakter eignete sich für den Alltag und für Fahrer, die eine Mittelklasse-Limousine suchten. Das Modell wurde in Nordamerika verkauft und ist auch in den Zulassungszahlen der Europäischen Union erfasst.

Der Name MKZ umfasst zwei Generationen: Die erste lief von 2006 bis 2012, die zweite von 2013 bis 2020. Das Auto wurde zunächst als Zephyr eingeführt und später in MKZ umbenannt. Die Neugestaltung von 2013 brachte ein markanteres Exterieur; in den USA gab es neben Benzinmodellen auch Hybridversionen.

Motoren und Leistung

Die US-amerikanischen und kanadischen Auflistungen umfassen Hubräume von 2,0 L bis 3,7 L. US-Versionen sind mit Benzin- oder Hybridantrieb aufgeführt, während die gelisteten kanadischen Versionen Benziner sind. Motor- und Antriebsspezifikationen variierten je nach Modelljahr und Version.

Der MKZ taucht in den EU-Zulassungszahlen für das Jahr 2021 mit 10 Neuzulassungen auf. Bei der aufgeführten Version handelt es sich um einen 2.0-L-Benziner mit einer Leistung von 149 kW bzw. 203 PS.

Wie sparsam ist der Lincoln MKZ?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 41 MPG, und der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch beträgt 5,7 L/100 km nach EPA-Tests. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 5,6 L/100 km nach dem 5-Zyklus-Verfahren von NRCan. Die EPA- und kanadischen Verfahren unterscheiden sich, daher sind die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar.

Die US-Auflistungen decken die Jahre 2007–2020 ab und umfassen 31 Versionen; die kanadischen Auflistungen umfassen dieselben Jahre und 30 Versionen. Die Zulassungszahlen der Europäischen Union enthalten einen Eintrag für 2021. Die offiziellen europäischen Verbrauchstests erfolgen nach WLTP oder dem früheren NEFZ-Verfahren, während in den USA EPA-Tests und in Kanada das 5-Zyklus-Verfahren verwendet werden.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des MKZ gab es?

Zwei: die erste lief von 2006 bis 2012 und die zweite von 2013 bis 2020.

War der Lincoln MKZ als Hybrid erhältlich?

Ja. Hybridversionen sind für die Vereinigten Staaten gelistet.

Welche Leistung ist für den in der EU zugelassenen MKZ angegeben?

Der EU-Eintrag von 2021 ist eine 2.0-L-Benzinversion mit 149 kW bzw. 203 PS.

Welches ist der beste für den MKZ gelistete kombinierte EPA-Wert?

41 MPG.

MKZ first generation (2006–2012)

Lincoln MKZ first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: CD378, CD3 · Quellen: en.wikipedia.org, texa.it

Auf einen Blick: Länge 4.840 mm · Leergewicht 1.633–1.701 kg · Höchstgeschwindigkeit 233 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 8 Versionen anzeigen

MKZ second generation (2013–2020)

Lincoln MKZ second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: CD533, CD4 · Quellen: en.wikipedia.org, texa.it

Auf einen Blick: Länge 4.930 mm · Leergewicht 1.736–1.905 kg · Höchstgeschwindigkeit 186–233 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 12 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 8 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2020SIDI2,0 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA212–232 g/km
2019–2020Hybrid2,0 LHybridStufenloses Getriebe (CVT)Vorderradantrieb41 MPG (5,7 L/100 km) EPA135 g/km
2013–2020SIDI2,0 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA222–240 g/km
2017–2020SIDI3,0 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA278 g/km
2017–2020SIDI3,0 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA264 g/km
2013–20182,0 LHybridStufenloses Getriebe (CVT)Vorderradantrieb38–40 MPG (5,9–6,2 L/100 km) EPA138–150 g/km
2013–20163,7 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA255–258 g/km
2013–20163,7 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA265–280 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2020Mid-size2,0 LBenzin6-Gang-Automatik8,9–10,4 L/100 km 5-Zyklus205–245 g/km
2013–2020Mid-size2,0 LBenzinStufenloses Getriebe (CVT)5,6–6,3 L/100 km 5-Zyklus131–145 g/km
2017–2019Mid-size3,0 LBenzin6-Gang-Automatik11,2–11,8 L/100 km 5-Zyklus264–278 g/km
2013–2016Mid-size3,7 LBenzin6-Gang-Automatik10,9–11,9 L/100 km 5-Zyklus257–279 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffEU-Zulassungen
20212,0 L149 kW (203 PS)Benzin10

Rückrufe für Lincoln MKZ

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Lincoln MKZ, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Bild der Rückfahrkamera kann ausfallen2015
  • Rückfahrkamerabild kann leer bleiben oder auf dem Bildschirm verbleiben2019–2020
  • Bauteil des Türschlosses kann brechen2016
  • Vordere Bremsschläuche können platzen und Flüssigkeit verlieren2013–2018
  • Anschlagpuffer des Bremspedals kann korrodieren und sich lösen2014–2015

Alle 32 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.