Die offiziellen Daten führen 17 Versionen des Alfa Romeo 156 (2000–2010) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2000–2010
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,6 L bis 3,2 L
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,8 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
10
Was ist der Alfa Romeo 156?
Der Alfa Romeo 156 ist eine Familienlimousine mit ausgeprägtem Sportcharakter. Für Fahrer, die sich mehr Stauraum wünschten, ergänzte ein Sportwagon genannter Kombi die Modellreihe. Beide Karosserievarianten brachten den Fokus von Alfa Romeo auf Design in ein praktisches Alltagsauto.
Der von Walter de Silva entworfene 156 besitzt eine klare, zielstrebige Form. Versteckte hintere Türgriffe verleihen der Limousine eine coupéartige Silhouette, während der Sportwagon ein längeres Dach und ein vielseitigeres Heck beisteuert.
Modellgenerationen und Motoren
Die Baureihe 156 wurde von 1997 bis 2007 angeboten. Er war als Limousine und Sportwagon mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich. Die VCA-Zahlen für das Vereinigte Königreich umfassen Motoren von 1,6 bis 3,2 Litern Hubraum.
Wie sparsam ist der Alfa Romeo 156?
Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im Vereinigten Königreich liegt bei 5,8 L/100 km im NEFZ-Test. Hierbei handelt es sich um ein genormtes Ergebnis; der alltägliche Verbrauch variiert je nach Zustand des Fahrzeugs, Wegstrecke und Fahrstil.
Zu den offiziellen EU-Zulassungszahlen gehören 10 Dieselmodelle des 156 im Jahr 2010, darunter ein 1,9-Liter-Diesel. Die aufgeführten Jahre der EU-Zulassungen weichen von den Bauzeiträumen der 156-Generation ab.
Wo wurde der 156 verkauft?
Die VCA-Zahlen für das Vereinigte Königreich erstrecken sich von 2000 bis 2004, während die offiziellen EU-Zulassungszahlen das Jahr 2010 einschließen. Diese Zahlen gewähren einen Einblick in den 156 auf zwei europäischen Märkten; das Modell wurde sowohl als Limousine als auch als Kombi angeboten.
Fragen und Antworten
Wann wurde die Generation des Alfa Romeo 156 verkauft?
Die Baureihe des 156 lief von 1997 bis 2007.
Welche Karosserieformen hatte der 156?
Er wurde als Limousine und als Sportwagon-Kombi verkauft.
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Verbrauch im Vereinigten Königreich?
Der niedrigste aufgeführte Wert im Vereinigten Königreich beträgt 5,8 L/100 km im NEFZ-Test.
Welche Hubraumgrößen tauchen in den britischen Zahlen auf?
Das britische Angebot erstreckt sich von 1,6 bis 3,2 Litern mit Benzin- und Dieselversionen.
Auf einen Blick: Länge 4.430–4.440 mm · Leergewicht 1.225–1.435 kg · Höchstgeschwindigkeit 198–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 64,7 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 16 Versionen anzeigen
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2000–20041.6 Twin Spark 16v · 1.6
1,6 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,2–8,3 L/100 km NEDC
195–198 g/km
2001–20041.8
1,7 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,5–8,6 L/100 km NEDC
202–205 g/km
2003–20041.9 JTD
1,9 L
Diesel
5-Gang-Schaltgetriebe
5,8–6,0 L/100 km NEDC
155–160 g/km
20041.9 JTD 16v M-Jet
1,9 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
5,9–6,1 L/100 km NEDC
157–161 g/km
2002–20042.0 JTS
2,0 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,6–8,9 L/100 km NEDC
205–212 g/km
2002–20042.0 JTS Selespeed
2,0 L
Benzin
5-Gang-Automatik
8,6–8,9 L/100 km NEDC
205–212 g/km
20042.4 JTD 20v M-Jet
2,4 L
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,6–6,7 L/100 km NEDC
175–178 g/km
2002–2004GTA
3,2 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
12,1–12,3 L/100 km NEDC
287–293 g/km
2002–2004GTA Selespeed
3,2 L
Benzin
6-Gang-Automatik
12,1–12,3 L/100 km NEDC
287–293 g/km
2000–20032.4 JTD
2,4 L
Diesel
5-Gang-Schaltgetriebe
6,6–6,8 L/100 km NEDC
175–180 g/km
2000–20032.5 V6
2,5 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
11,4–12,0 L/100 km NEDC
271–286 g/km
2000–20032.5 V6 Q-System
2,5 L
Benzin
4-Gang-Automatik
11,9–12,2 L/100 km NEDC
283–291 g/km
2001–20022.0
2,0 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,7–9,0 L/100 km NEDC
207–214 g/km
2000–20022.0 Selespeed
2,0 L
Benzin
5-Gang-Automatik
8,5–9,0 L/100 km NEDC
202–214 g/km
2000–20011.8 Twin Spark 16v
1,7 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,2–8,4 L/100 km NEDC
195–199 g/km
2000–20012.0 Twin Spark 16v
2,0 L
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
8,5–8,8 L/100 km NEDC
202–209 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2010
1,9 L
Diesel
153 g/km
10
Rückrufe für Alfa Romeo 156
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Alfa Romeo 156, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Zusatzheizung kann Kurzschluss verursachen2001–2004
Servolenkungsleitung kann den Auspuff berühren2000–2003
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
