Acura MDX third generation
Der Acura MDX third generation (2014–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: YD3, YD4, YD7 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.920–4.980 mm TC | 4.917 mm |
| Breite | 1.960 mm TC | 1.961 mm |
| Höhe | 1.710 mm TC | 1.712–1.717 mm |
| Radstand | 2.820 mm TC | 2.819 mm |
| Spurweite vorne | 1.690 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.680 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.940–1.970 kg TC | 1.796–1.936 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 70–74 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 203–220 km/h |
| Drehmoment | – | 355–480 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2014–2020: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.478 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2020. 43 Unfälle · 21 Brände · 35 Verletzungen
- Motor 535
- Getriebe und Antriebsstrang 295
- Elektrische Anlage 220
- Kraftstoffanlage 170
- Fahrerassistenz 149
- Bremsen 79
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 12 Versionen des Acura MDX third generation
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205–207 g/km |
| 2017–2020SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–252 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2016–2018SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242–243 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,0 L | Hybrid | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2016SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 242 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 9,0 L/100 km 5-Zyklus | 210 g/km |
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,7–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 251–259 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,1 L/100 km 5-Zyklus | 255 g/km |
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