Acura MDX second generation
Der Acura MDX second generation (2007–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 4 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: YD2 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.850 mm TC | 4.844–4.867 mm |
| Breite | 1.990 mm TC | 1.994–1.999 mm |
| Höhe | 1.730 mm TC | 1.730–1.781 mm |
| Radstand | 2.750 mm TC | 2.751 mm |
| Spurweite vorne | 1.720 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.720 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.064–2.076 kg TC | 2.084–2.118 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 72–79 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 220 km/h |
| Drehmoment | – | 355–366 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011: ★★★★★ · 2012–2013: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
421 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2013. 22 Unfälle · 15 Brände · 25 Verletzungen
- Elektrische Anlage 110
- Motor 101
- Getriebe und Antriebsstrang 47
- Airbags 36
- Lenkung 23
- Fahrwerk 21
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 4 Versionen des Acura MDX second generation
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307–311 g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | 3,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km 5-Zyklus | 304 g/km |
| 2007–2009Sport utility vehicle | 3,7 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,8 L/100 km 5-Zyklus | 317 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.