Bedeutung
Der Fahrzeugbus meldet einen Kommunikationsverlust mit dem intelligenten Differenzdrucksensor C des DPF. Das ECM kann die Rußbeladung über diesen Kanal nicht erfassen und wechselt möglicherweise zu einem modellbasierten Schätzwert.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Partikelfilter-Drucksensor C misst den Druckunterschied über einem Dieselpartikelfilter und meldet ihn über den Fahrzeugbus an das Motorsteuergerät. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Kommunikation mit Sensor C verloren geht. Dadurch kann das Motorsteuergerät die Rußbeladung nicht anhand der Druckdaten dieses Sensors schätzen und muss möglicherweise auf einen Ersatzschätzwert zurückgreifen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Busleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Modul ohne Spannungsversorgung oder Masse
- Modul defekt
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Module können in den Notlauf wechseln oder sich abschalten
- Bestimmte Funktionen sind je nach Modul nicht verfügbar
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Motor- und Abgassteuergeräte auf andere DPF-Druck-, Regenerations- oder Kommunikationscodes scannen.
- Live-Daten für den Kommunikationsstatus und den Druckmesswert von Sensor C prüfen und mit anderen verfügbaren DPF-Druckkanälen vergleichen, sofern das Fahrzeug diese bereitstellt.
- Den Stecker und die Bus-Verkabelung von Sensor C in der Nähe der Abgasanlage auf Korrosion, lose Pins, Hitzeschäden oder Scheuerstellen untersuchen.
- Die vorgeschriebene Spannungsversorgung und Masse von Sensor C prüfen, da eine defekte Versorgung zu einem Kommunikationsverlust führen kann.
- Den Bus-Stromkreis gemäß dem Schaltplan und den Herstellervorgaben auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen.
- Wenn Stromkreis und Spannungsversorgung in Ordnung sind, prüfen, ob das Modul des Drucksensors C vor dem Austausch defekt ist.
Häufige Reparaturen
- Den Stecker von Sensor C wieder anschließen oder instand setzen.
- Beschädigte Bus-Verkabelung zum DPF-Drucksensor C instand setzen.
- Die Spannungs- oder Masseverbindung des Sensors wiederherstellen.
- Den Drucksensor C ersetzen, wenn seine Verkabelung und Spannungsversorgung in Ordnung sind und die Kommunikation weiterhin ausbleibt.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn das Fahrzeug normal läuft, aber ignorieren Sie DPF- oder Abgaswarnungen nicht und vereinbaren Sie bald eine Diagnose. Das Motorsteuergerät kann die Rußbeladung falsch einschätzen, was die Regeneration stören und letztendlich zu eingeschränkter Leistung führen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.