U0698: Kommunikationsverlust mit Kühlmittelpumpe E

Bedeutung

Die Kommunikation mit der Kühlmittelpumpe E ist ausgefallen. Der Code weist auf einen Kommunikationsfehler hin; die Funktion der Pumpe und die Reaktion des Fahrzeugs hängen von der Fahrzeugauslegung ab.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe E wälzt Kühlmittel für ein Fahrzeugsystem um, das dieser Pumpe vom Hersteller zugewiesen wurde, wie etwa einen Motor- oder Thermomanagement-Stromkreis. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Fahrzeugbus die Kommunikation mit Pumpe E verliert; die betroffene Funktion und die Auswirkungen hängen von der Konstruktion des Fahrzeugs ab.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Busleitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Modul ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Modul defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Module können in den Notlauf wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen sind je nach Modul nicht verfügbar
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte nach anderen Pumpen-, Temperatur- oder Kommunikationscodes scannen, um zu ermitteln, welches System Pumpe E nutzt.
2. Live-Daten auf den Kommunikationsstatus von Pumpe E sowie – sofern verfügbar – auf deren Ansteuerung, Rückmeldung und die Temperatur des von ihr versorgten Stromkreises prüfen.
3. Den Stecker und die Buskabel von Pumpe E auf lose Verbindungen, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden untersuchen.
4. Die vorgeschriebene Spannungsversorgung und Masse von Pumpe E prüfen, da eine fehlende Versorgung die Kommunikation ihres Steuergeräts verhindern kann.
5. Den Kommunikationsstromkreis mithilfe des Fahrzeug-Schaltplans und der Herstellervorgaben auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen.
6. Wenn Buskabel und Spannungsversorgung in Ordnung sind, das Steuergerät von Pumpe E auf einen Defekt prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Stecker von Pumpe E wieder anstecken oder reinigen.
• Beschädigte oder kurzgeschlossene Buskabel zu Pumpe E reparieren.
• Die Spannungs- oder Masseverbindung der Pumpe wiederherstellen.
• Kühlmittelpumpe E ersetzen, wenn die Verkabelung und Versorgung in Ordnung sind und ihr Steuergerät defekt ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn eine Temperaturwarnung, Überhitzung oder Leistungseinschränkung auftritt, das Fahrzeug sicher anhalten und ausschalten; die Konsequenz hängt davon ab, welchen Stromkreis Pumpe E versorgt. Wenn keine Warnungen vorliegen, Fahrten auf ein Minimum beschränken und zeitnah eine Diagnose veranlassen.