U0071: Fahrzeugkommunikationsbus E (-) – Spannung zu hoch

Bedeutung

An der Minusleitung des Fahrzeugkommunikationsbusses E wurde ein zu hoher Pegel erkannt. Der Fehlercode bezeichnet den Leitungsfehler, gibt aber keine Ursache an.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bus E tauscht über positive und negative Leiter Nachrichten zwischen angeschlossenen Modulen aus. U0071 zeigt an, dass die Spannung auf dem negativen Bus-E-Leiter oberhalb des erwarteten Bereichs liegt. Dieser Fehler kann die Kommunikation stören und Module an diesem Bus unverfügbar machen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Dauerhafter Kurzschluss auf der CAN-H-Leitung
2. Ein Steuergerät treibt den Bus permanent dominant an
3. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten nicht korrekt weiter

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf gehen oder sich abschalten
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Module aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und Kommunikationsfehlercodes, um die betroffenen Bus-E-Geräte und einen möglichen dauerhaften Fehler zu ermitteln.
2. Prüfen Sie den negativen Bus-E-Leiter, die Steckverbinder und Spleißstellen auf Schäden, mangelhaften Kontakt oder eine unbeabsichtigte Verbindung zu einer Spannungsversorgung.
3. Verfolgen Sie die negative Leitung anhand des Schaltplans und prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrennter Stromkreisversorgung auf einen Kurzschluss gegen Spannung.
4. Prüfen Sie, ob ein Modul den Bus in einem dominanten Zustand hält, indem Sie Bus-E-Module nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers isolieren.
5. Messen Sie den Bus-Terminierungswiderstand an den vorgeschriebenen Prüfpunkten und prüfen Sie das Gateway-Routing, wenn die Leitungen und Module den hohen Messwert nicht erklären.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine negative Bus-E-Leitung, die gegen eine Spannungsversorgung kurzgeschlossen ist.
• Reparieren Sie mangelhafte Kontakte, beschädigte Spleißstellen oder korrodierte Kontakte am negativen Leiter.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein Modul, das den Bus nachweislich im dominanten Zustand hält.
• Beheben Sie einen bei der Prüfung festgestellten Fehler am Gateway-Routing oder Terminierungsbauteil.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn wesentliche Steuerungen betroffen sind, Warnleuchten auf eine nicht verfügbare Sicherheitsfunktion hinweisen oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt. Ein Fehler mit zu hoher Spannung auf dem negativen Bus-E-Leiter kann die Kommunikation zwischen angeschlossenen Modulen unterbrechen.