Bedeutung
Die Versorgungsspannung des Steuergeräts für Batterieladegerät A ist zu niedrig. Das Ladegerät startet oder arbeitet möglicherweise nicht zuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Steuergerät des Batterieladegeräts A benötigt eine ausreichende Spannungsversorgung, um den Ladevorgang zu starten und zu regeln. P2E2D wird gesetzt, wenn die überwachte Versorgung unter den erwarteten Bereich abfällt, oft weil die Sicherung oder die Verkabelung keinen zuverlässigen Strom liefern kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sicherung der Modulversorgung durchgebrannt
- Fehler in der Verkabelung
Symptome
- Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere Ladegeschwindigkeit als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Spannung der Versorgung des Ladegerät-A-Moduls während eines Ladeversuchs überprüfen, um den niedrigen Zustand zu bestätigen.
- Nach anderen Unterspannungs- oder Ladegeräte-Versorgungscodes suchen und beachten, ob der Ladevorgang nicht startet oder nach dem Beginn abbricht.
- Bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellerangaben die Versorgungssicherung, die Steckverbinder, die Verkabelung und die Masse von Ladegerät A auf Beschädigung, Korrosion oder Lockerung prüfen.
- Die Sicherung prüfen und die Versorgung am Ladegerätemodul sowie an seiner Quelle messen; dabei anhand der Hersteller-Schaltpläne nach einem Spannungsabfall oder einer Unterbrechung suchen.
- Wenn Strom und Masse das Modul innerhalb der Spezifikation erreichen, das Verfahren des Herstellers befolgen, um das Ladegerätemodul selbst zu testen.
Häufige Reparaturen
- Eine durchgebrannte Versorgungssicherung von Ladegerät A erst nach Überprüfung der Fehlerursache ersetzen.
- Lose oder korrodierte Versorgungs- und Masseverbindungen reinigen und sichern.
- Eine unterbrochene oder beschädigte Versorgungsleitung von Ladegerät A instand setzen.
- Das Ladegerät-A-Modul instand setzen oder ersetzen, wenn dessen Versorgungseingang korrekt ist, der Fehler aber weiterhin besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder bricht ab, was die verfügbare Reichweite verringert; nutzen Sie vor einer Fahrt eine nachweislich funktionierende Lademöglichkeit. Dieser Fehler allein begründet noch kein Antriebsproblem, beachten Sie jedoch eventuelle separate EV-System- oder Leistungswarnungen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.