P2DC3: Stromkreis des Stromsensors für Phase Y des Starters/Generators

Bedeutung

Der Stromsensor für Phase Y des Starters/Generators meldet einen Stromkreisfehler. Die Phasenstrommessung ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Stromsensor für Phase Y des Starters/Generators misst den Strom in Phase Y zur Regelung der elektrischen Unterstützung und des Ladens. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein elektrischer Fehler im Stromkreis des Sensors für Phase Y den Strommesswert dieser Phase unzuverlässig macht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stromsensor defekt
2. Leitungsfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das Hybridsystem
• Reduzierte Unterstützung oder Ladeleistung des Starters/Generators
• Unruhige oder reduzierte Motorstartunterstützung

So diagnostizieren Sie es

1. Nach verwandten Hybrid- oder Ladecodes suchen und Freeze-Frame- sowie Live-Daten des Stroms von Phase Y überprüfen, um die Bedingungen beim Auftreten des Fehlers zu ermitteln.
2. Bei sicher gemäß Herstellervorgabe abgeschaltetem Fahrzeug den Sensorstecker für Phase Y und den Kabelbaum auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden untersuchen.
3. Die Verkabelung und Kontakte des Sensors für Phase Y mithilfe der Herstellervorgaben auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen prüfen.
4. Zugängliche Massepunkte und Spannungsversorgungen des Sensors auf Beschädigungen oder lose Verbindungen untersuchen.
5. Die Strommesswerte von Phase Y unter vergleichbaren Betriebsbedingungen mit denen von Phase X und Z vergleichen, um nach einer phasenspezifischen Abweichung zu suchen.
6. Prüfen Sie Sensor und Stromkreis von Phase Y nach Herstellervorgabe. Ersetzen Sie den Sensor erst, wenn Verkabelung und Anschlüsse nachweislich in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker des Stromsensors für Phase Y wieder aufstecken.
• Beschädigte Kabel oder Kontakte des Sensors für Phase Y reparieren.
• Eine fehlerhafte Masseverbindung oder Spannungsversorgung des Sensors wiederherstellen.
• Den Stromsensor für Phase Y ersetzen, wenn der Stromkreis in Ordnung ist, aber das Ausgangssignal des Sensors fehlerhaft bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug hat möglicherweise eine reduzierte Unterstützung oder Ladung des Starters/Generators und startet eventuell unruhiger. Fahrten bis zur Diagnose einschränken und sicher anhalten, wenn das Starten unzuverlässig wird oder eine Hybridsystemwarnung zunimmt.