P2D83: Stromkreis Eingangsstromsensor Batterieladegerät B – Signal zu niedrig

Bedeutung

Der Eingangsstromsensor des Batterieladegeräts B meldet einen zu niedrigen Wert im Stromkreis. Die Messung des Ladestroms ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Eingangsstromsensor des Batterieladegeräts B misst den in dieses Ladegerät fließenden Strom, damit das Steuergerät den Ladebetrieb bewerten kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal des Sensorstromkreises zu niedrig ist, wodurch der gemeldete Eingangsstrom unzuverlässig werden kann und das System das Laden einschränkt, unterbricht oder verhindert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Stromsensor-Offset in negative Richtung gedriftet
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
• Ladevorgang startet eventuell nicht oder wird unterbrochen
• Langsamere Ladegeschwindigkeit als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Messwerte des Eingangsstroms von Ladegerät B mit dem Ladestatus und anderen verfügbaren Diagnosegerätedaten vergleichen, um den niedrigen Messwert zu bestätigen.
2. Bei sicher gestopptem Ladevorgang den Steckverbinder und den Kabelbaum des Stromsensors von Ladegerät B auf Korrosion, Beschädigung, lose Pins oder Scheuerstellen untersuchen.
3. Mithilfe der Schaltplaninformationen des Herstellers den Sensorsignalkreis auf einen Kurzschluss nach Masse und auf übermäßigen Steckerkontaktwiderstand prüfen.
4. Den Stromsensor und dessen Stromkreis gegen die Herstellerspezifikation testen, einschließlich der Prüfung, ob der Sensorwert während eines kontrollierten Ladeversuchs plausibel ist.
5. Die Signalleitung oder den Steckverbinder instand setzen oder den Sensor bei fehlgeschlagener Prüfung ersetzen, anschließend sicherstellen, dass der Fehlercode gelöscht wird und das Laden normal funktioniert.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Steckerpins des Sensors von Ladegerät B reinigen und sichern.
• Eine an Masse kurzgeschlossene Signalleitung instand setzen.
• Den Eingangsstromsensor ersetzen, wenn sein Ausgangswert nach Überprüfung der Verkabelung unter der Spezifikation liegt.
• Beschädigte Kabel des Kabelbaums zum Sensor von Ladegerät B instand setzen.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug schränkt das Laden möglicherweise ein, unterbricht es oder verweigert es ganz, und der Notlaufmodus ist möglicherweise aktiv; vermeiden Sie es, sich auf einen Ladevorgang zu verlassen, solange der gemeldete Strom nicht vertrauenswürdig ist. Veranlassen Sie umgehend eine Reparatur und öffnen oder prüfen Sie keine Hochspannungs-Ladeausrüstung.