P2D29: A/C-Kompressormotor blockiert

Bedeutung

Der Elektromotor des A/C-Kompressors ist blockiert. Hoher mechanischer Widerstand, ein interner Fresser oder zu hoher Kältemitteldruck verhindert die Drehung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Elektromotor des elektrischen Klimakompressors treibt den Kompressor an, damit das Kältemittel zirkuliert und der Innenraum gekühlt wird. P2D29 wird gesetzt, wenn der Motor zum Betrieb angesteuert wird, aber stehen bleibt. Typische Ursachen sind ein hoher mechanischer Widerstand im Kompressor oder ein so hoher Kältemitteldruck, dass der Kompressor nicht drehen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kompressor mechanisch festgefressen
2. Zu hoher Kältemitteldruck blockiert den Kompressor

Symptome

• Warnleuchte für Motor oder A/C
• A/C bläst warme Luft aus
• A/C ist möglicherweise nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten sowie die Ansteuerung und den Status des Klimakompressors zum Zeitpunkt des erfassten Stillstands.
2. Prüfen, ob die Klimawarnung anliegt und ob das System bei angeforderter Kühlung warme Luft ausbläst.
3. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe abgeschaltetem Fahrzeug den Kompressorstecker und die sichtbare Verkabelung auf Schäden oder lose Verbindungen.
4. Lassen Sie Kältemitteldruck und Systemfunktion nach dem Verfahren des Herstellers prüfen, um Überdruck oder eine andere Einschränkung im System festzustellen.
5. Wenn Druck und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Elektromotor des Kompressors und den Kompressor selbst nach Herstellervorgabe auf mechanisches Festgehen.

Häufige Reparaturen

• Eine lose oder beschädigte elektrische Kompressorverbindung instand setzen.
• Einen Kältemittelsystemfehler, der übermäßigen Druck verursacht, gemäß dem Wartungsverfahren des Herstellers beheben.
• Den Kompressor ersetzen, wenn er mechanisch festsitzt oder seine Motorprüfung fehlschlägt.
• Den Fehlercode löschen und prüfen, ob der Kompressor läuft und normal kühlt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann im Allgemeinen ohne Klimaanlage gefahren werden, wenn es normal läuft, aber es ist mit warmer Luft und eventuellen Leistungseinschränkungen zu rechnen. Die Klimaanlage nicht weiter anfordern, wenn der Kompressor wiederholt blockiert; anhalten, wenn eine separate Fahrzeugwarnung oder ein Antriebsverlust auftritt.