OBD-II-Fehlercode

P2D0C: Kühlmittelpumpe C der Leistungselektronik, Drehzahl zu niedrig

Bedeutung

Die Kühlmittelpumpe C der Leistungselektronik meldet eine zu niedrige Drehzahl. Die Kühlung der Leistungselektronik ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe C der Leistungselektronik zirkuliert Kühlmittel durch Leistungselektronik wie den Inverter. Das Steuergerät vergleicht die gemeldete Drehzahl der Pumpe mit der angeforderten Drehzahl und setzt diesen Fehlercode, wenn Pumpe C langsamer als erwartet läuft.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Mechanische Belastung erhöht
  2. Versorgungsspannung unter Last zu niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte des Hybridsystems
  • Warnung: Leistung begrenzt
  • Verringerte Leistung unter Last

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie die angeforderte und gemeldete Drehzahl der Pumpe C aus, um festzustellen, wann die Unterdrehzahl auftrat.
  2. Prüfen Sie bei sicher abgeschaltetem System nach Herstellervorgabe Pumpe C und ihre Kühlmittelschläuche auf Verstopfungen, Undichtigkeiten, Knicke oder Anzeichen von Schwergängigkeit.
  3. Prüfen Sie den Kühlmittelstand und den Kühlkreislauf der Leistungselektronik auf Luft oder Durchflussbehinderungen.
  4. Prüfen Sie Versorgungs- und Masseleitungen sowie Stecker der Pumpe C auf Lockerheit, Korrosion oder Schäden.
  5. Messen Sie die Versorgungsspannung der Pumpe C bei angesteuerter Pumpe und vergleichen Sie sie mit den Herstellervorgaben.
  6. Wenn Versorgung und Kühlmittelfluss ausreichend sind, prüfen Sie Pumpe C auf mechanische Schwergängigkeit oder einen internen Fehler der Drehzahlerfassung.

Häufige Reparaturen

  • Stellen Sie den korrekten Kühlmittelstand wieder her und entlüften Sie den Kreislauf nach Herstellervorgabe.
  • Beseitigen Sie eine Durchflussbehinderung oder reparieren Sie einen geknickten beziehungsweise beschädigten Kühlmittelschlauch.
  • Reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Leitungen oder Anschlüsse der Pumpe C.
  • Ersetzen Sie Pumpe C, wenn sie schwergängig ist oder trotz korrekter Versorgung und Durchfluss die angesteuerte Drehzahl nicht erreicht.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Lasten und halten Sie an, wenn eine Warnung zur Leistungsbegrenzung oder eine Hybrid-Systemwarnung erscheint, da eine unzureichende Kühlung der Leistungselektronik zu weiterer Leistungsreduzierung oder Überhitzung führen kann. Lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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