P2CE4: Ansaugluftheizung C, Signal im Stromkreis zu hoch

Bedeutung

Der Steuerstromkreis der Ansaugluftheizung C weist einen zu hohen Signalpegel auf. Die Vorwärmung für den Kaltstart kann nicht wie vorgesehen angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Ansaugluftheizung C erwärmt die einströmende Luft für den Kaltstart. Das Steuergerät überwacht ihren Ansteuerkreis und die elektrische Reaktion der Heizung. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert des Stromkreises höher als erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss der Steuerleitung gegen Batteriespannung oder eine Unterbrechung im Heizpfad sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung gegen B+ kurzgeschlossen
2. Heizelement unterbrochen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Startschwierigkeiten bei kalter Witterung
• Unruhiger Motorlauf oder weißer Abgasrauch nach dem Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Mit einem Diagnosegerät Freeze-Frame-Daten sichern und prüfen, ob der Fehler bei einem Kaltstart auftrat, wenn Heizung C benötigt wird.
2. Bei ausgeschaltetem Motor Verkabelung und Stecker von Heizung C auf Kurzschluss gegen eine Spannungsversorgung, Korrosion, lose Pins oder Hitzeschäden prüfen.
3. Heizelement C und dessen Verkabelung anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben auf Durchgang prüfen.
4. Bei abgezogenem Stecker prüfen, ob die Steuerleitung weiterhin eine hohe Spannung aufweist; Kabelbaum von der Heizung trennen, um einen Kurzschluss in der Verkabelung von einem offenen Heizelement zu unterscheiden.
5. Wenn Kabelbaum und Heizelement in Ordnung sind, Steuerstromkreis und Steuerausgang von Heizung C nach dem Hersteller-Diagnoseverfahren prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Steckeranschlüsse von Heizung C reinigen und sichern.
• Eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Steuerleitung oder eine Unterbrechung im Stromkreis von Heizung C reparieren.
• Ausgefallenes Heizelement C ersetzen, wenn es die Herstellervorgaben nicht erfüllt.
• Steuerstromkreis oder Steuergerät der Heizung erst reparieren, nachdem bestätigt wurde, dass Verkabelung und Heizelement in Ordnung sind.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal startet und läuft, können Sie in der Regel vorsichtig weiterfahren. Kaltstarts können jedoch schwieriger werden und unrunden Motorlauf oder weißen Rauch verursachen. Bei sehr kalten Bedingungen nicht auf das Fahrzeug verlassen, bis der Heizungsstromkreis repariert ist.