P2CE6: Partikelfilter-Drucksensor C, Bereichs-/Leistungsabweichung

Bedeutung

Das ECM erkennt eine Bereichs-/Leistungsabweichung am Partikelfilter-Drucksensor C. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Partikelfilter-Drucksensor C misst den Druck, den das Steuergerät zur Beurteilung der Filterbeladung und zur Steuerung der Regeneration verwendet. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Messwert von Sensor C elektrisch plausibel ist, aber nicht innerhalb des erwarteten Bereichs oder im erwarteten Verhältnis zu den Betriebsbedingungen reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorkennlinie abgedriftet
2. Sensorhalterung verschoben
3. Sensorelement gealtert und außerhalb des Kalibrierbereichs

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte leuchtet
• Leistungsverlust / Notlauf
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Erzwungene Regenerationsversuche schlagen fehl

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie die Live-Daten von Sensor C im Leerlauf und bei einer kontrollierten Änderung der Motordrehzahl. Achten Sie darauf, ob sich der Messwert erwartungsgemäß ändert.
2. Prüfen Sie die Befestigung und Druckanschlüsse von Sensor C auf Verschiebung, Undichtigkeiten, Verstopfungen oder lose Schläuche, die den gemessenen Druck verfälschen könnten.
3. Vergleichen Sie den Messwert von Sensor C mit anderen verfügbaren Druckwerten und den vom Hersteller erwarteten Verhältnissen bei denselben Betriebsbedingungen.
4. Prüfen Sie die Verkabelung, den Stecker sowie die Versorgung und Masse von Sensor C, um schlechten Kontakt als Ursache eines scheinbar außerhalb des zulässigen Bereichs liegenden Messwerts auszuschließen.
5. Wenn Anschlüsse und Stromkreis in Ordnung sind, prüfen Sie das Ansprechverhalten von Sensor C nach dem vom Hersteller für Bereichs-/Leistungsabweichungen vorgesehenen Verfahren.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie Sensor C korrekt und schließen Sie alle verschobenen Druckleitungen wieder an.
• Beheben Sie Undichtigkeiten oder beseitigen Sie eine bestätigte Verstopfung im Druckpfad von Sensor C.
• Reinigen oder reparieren Sie die Steckeranschlüsse und die Verkabelung von Sensor C, wenn schlechter Kontakt festgestellt wird.
• Ersetzen Sie Sensor C, wenn sein Ansprechverhalten außerhalb der Kalibriergrenzen des Herstellers liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug Leistung verloren hat oder eine DPF-Warnung anzeigt, halten Sie die Fahrten kurz und vermeiden Sie hohe Lasten, bis der Messwert von Sensor C zuverlässig ist. Falsche Druckdaten können eine ordnungsgemäße Regeneration verhindern und zu einer stärkeren Filterbeladung führen.