P2CC6: Versorgungsspannungsstromkreis B des Lichtmaschinen-Wechselrichters: Signal zu niedrig

Bedeutung

Der Versorgungsspannungsstromkreis B des Lichtmaschinen-Wechselrichters meldet einen zu niedrigen Signalpegel. Der Wechselrichterbetrieb kann beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Lichtmaschinen-Wechselrichter nutzt Versorgungsspannungsstromkreis B zur Versorgung seiner Wechselrichterelektronik. Das Steuergerät überwacht die Spannung in diesem Stromkreis und setzt P2CC6, wenn sie unter den erwarteten Bereich fällt. Dadurch kann der Wechselrichter möglicherweise nicht zuverlässig arbeiten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versorgungsleitung mit Masse kurzgeschlossen
2. Versorgungsspannung bricht unter Last ein
3. Anschlussstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Batterie- oder Ladekontrollleuchte
• Beleuchtung schwach oder flackernd
• Startschwierigkeiten oder entladene Batterie

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Fehlercodes des Ladesystems prüfen, um festzustellen, wann die Spannung von Stromkreis B abfiel und ob der Fehler unter Last oder beim Starten auftrat.
2. Bei sicher und nach Herstellervorgaben abgeschaltetem Fahrzeug Verkabelung und Stecker von Stromkreis B auf Schäden, Feuchtigkeit, Korrosion oder Massekontakt prüfen.
3. Versorgungs- und Masseanschlüsse von Stromkreis B auf übermäßigen Widerstand oder Spannungsabfall prüfen, besonders an korrodierten Steckerpins.
4. Spannung von Stromkreis B am Wechselrichterstecker unter den in den Freeze-Frame-Daten beschriebenen Bedingungen messen und mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Wenn die Versorgung unter Last zu niedrig ist, die Verkabelung vom Wechselrichter trennen und auf Masseschluss prüfen; anschließend Versorgungsschiene und Wechselrichter entsprechend den fahrzeugspezifischen Wartungsinformationen prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Steckerpins von Stromkreis B reinigen und sichern.
• Beschädigte Verkabelung von Stromkreis B reparieren, die einen Masseschluss aufweist.
• Eine schwache Versorgungs- oder Masseverbindung reparieren, die unter Last einen Spannungsabfall verursacht.
• Betroffene Versorgungsschienen- oder Wechselrichterbauteile reparieren oder ersetzen, wenn die Stromkreisprüfung sie als fehlerhaft bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Bei eingeschalteter Ladewarnung, flackernder Beleuchtung oder Startschwierigkeiten längere Fahrten mit dem Fahrzeug vermeiden; die Batterie kann sich entladen und das Fahrzeug kann Leistung verlieren. Wenn sich Ladewarnungen oder Abdimmen der Beleuchtung verschlimmern, sicher anhalten und zeitnah eine Prüfung veranlassen.