P2C19: Positionssensor B des Nockenwellenprofil-Aktors B auf Bank 1: Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein zu hohes Signal vom Positionssensor B des Nockenwellenprofil-Aktors B auf Bank 1. Das Signal gibt die Position des Aktors nicht zuverlässig wieder.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Nockenwellenprofilaktor B verändert das Nockenwellenprofil. Sensor B an Bank 1 meldet dem Steuergerät die Position des Aktors. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis von Sensor B über dem erwarteten Wert liegt. Dadurch ist das Positionssignal unzuverlässig.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
2. Positionssensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und beobachten Sie die Live-Daten von Sensor B an Bank 1, um festzustellen, ob das hohe Signal konstant oder zeitweise auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Sensor B auf korrodierte oder lose Pins, gebrochene Leiter und Beschädigungen, durch die der Stromkreis unterbrochen sein könnte.
3. Prüfen Sie den Signaldraht anhand des Isolierverfahrens des Herstellers auf Kurzschluss mit Batteriespannung oder einem anderen Stromkreis mit hoher Spannung.
4. Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signaldurchgang von Sensor B sowie die Steckerkontakte gemäß den Serviceinformationen des Fahrzeugs.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Sensor B auf eine interne Unterbrechung und stellen Sie sicher, dass sich der Aktor an Bank 1 korrekt bewegt.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie den Stecker von Sensor B und reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Kontakte.
• Reparieren Sie einen mit Batteriespannung kurzgeschlossenen Signaldraht oder eine Unterbrechung im Stromkreis von Sensor B an Bank 1.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn er intern unterbrochen ist oder trotz intaktem Stromkreis weiterhin ein hohes Signal ausgibt.
• Reparieren Sie den Aktor an Bank 1, wenn eine separate Prüfung Klemmen oder Verschleiß ergibt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur, wenn nötig, und vermeiden Sie starkes Beschleunigen. Das hohe Signal von Sensor B an Bank 1 kann zu Leistungsverlust, unrundem Motorlauf oder Absterben führen. Halten Sie sicher an, wenn der Motor auszugehen beginnt oder deutlich an Leistung verliert.