P2C0C: Stromkreis Positionssensor B für Nockenwellenprofil-Aktor Bank 1 - Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein zu hohes Signal vom Positionssensor B des Nockenwellenprofil-Aktors auf Bank 1. Das Signal gibt die Position des Aktors nicht zuverlässig wieder.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Nockenwellenprofilaktor verändert das Ventilprofil des Motors. Der Positionssensor B meldet dem Steuergerät die Position des Aktors. Das Steuergerät setzt P2C0C, wenn das Signal von Sensor B an Bank 1 den erwarteten elektrischen Bereich überschreitet. Dadurch kann es die Aktorposition nicht zuverlässig erfassen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
2. Positionssensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Abwürgen
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Daten der Position von Sensor B an Bank 1 mit der Sollposition des Aktors. Stellen Sie fest, wann der hohe Messwert auftritt.
2. Prüfen Sie die Verkabelung und den Stecker von Sensor B an Bank 1 auf Korrosion, lose Pins, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer Spannungsversorgung.
3. Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signal des Sensorkreises anhand des Schaltplans des Fahrzeugs. Achten Sie auf einen gegen B+ kurzgeschlossenen Signaldraht.
4. Bewegen Sie den Kabelstrang und beobachten Sie dabei das Signal, um einen zeitweise zu hohen Messwert oder schlechten Kontakt zu erkennen.
5. Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor B an Bank 1 gemäß Herstellervorgabe auf einen offenen Stromkreis oder einen Sensorausfall.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Steckerpins an Sensor B von Bank 1.
• Reparieren Sie einen gegen B+ kurzgeschlossenen Signaldraht oder beschädigte Kabel im Stromkreis von Sensor B.
• Ersetzen Sie den Positionssensor B des Nockenwellenprofilaktors an Bank 1, wenn er einen offenen Stromkreis aufweist oder ausgefallen ist.
• Löschen Sie den Fehlercode und bestätigen Sie, dass Sensor B der Aktorbewegung folgt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur vorsichtig weiter, wenn der Motor gleichmäßig läuft. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da die Ventilprofilregelung an Bank 1 eingeschränkt sein kann. Halten Sie an, wenn der Motor ausgeht, deutlich an Leistung verliert oder in den Notlauf wechselt.