Bedeutung
Das Turbolader-/Kompressor-Umluftventil A meldet einen zu hohen Signalpegel im Positionssensor-Stromkreis. Die Ladedruck-Rezirkulation kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor am Turbolader- oder Kompressor-Umluftventil A meldet die Ventilstellung, damit das Steuergerät die Ladeluftrückführung regeln kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Sensorsignal ungewöhnlich hoch ist. Ursache können ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossener Signaldraht, ein unterbrochener Sensor oder schlechter Steckerkontakt sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
- Positionssensor unterbrochen
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Spürbarer Leistungsverlust / Notlaufprogramm
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Ansaugtrakt
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie, sofern verfügbar, die Sollposition von Umluftventil A mit der Live-Rückmeldung der Ventilstellung. Achten Sie auf einen hohen, unveränderlichen oder unplausiblen Messwert.
- Prüfen Sie den Sensorstecker und Kabelbaum von Ventil A auf einen abgezogenen Stecker, Korrosion, beschädigte Pins oder Scheuerstellen an einer spannungsführenden Leitung.
- Prüfen Sie die Sensorleitungen auf Unterbrechungen oder einen gegen Batteriespannung kurzgeschlossenen Signaldraht.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Versorgungs-, Masse- und Signalkreise des Sensors nach Herstellervorgabe.
- Wenn Kabelbaum und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie den Positionssensor von Ventil A und ersetzen Sie ihn, wenn er unterbrochen oder defekt ist.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Sensor von Ventil A wieder an oder reinigen und reparieren Sie seine Steckerkontakte.
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Leitung des Positionssensors.
- Reparieren Sie den Signaldraht, wenn er gegen eine Spannungsversorgung kurzgeschlossen ist.
- Ersetzen Sie den Positionssensor von Umluftventil A oder die Ventileinheit, wenn die Prüfung einen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und hohe Geschwindigkeiten, wenn das Fahrzeug eine reduzierte Leistung hat oder im Notlauf ist. Das Steuergerät kann die Stellung von Umluftventil A nicht zuverlässig erfassen, wodurch das Ansprechverhalten des Turboladers beeinträchtigt sein kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.